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1 - 10 の結果 cng auto rickshaw から 243 製品
シングル電気リクシャ部品 バイクスピーカー オートリクシャ 予備ホーン
シングルホーン 電動リクシャ部品 バイクスピーカー オートリクシャ 予備ホーン 製品名 鉄の角,逆の角 薬剤の使用 電動リッチショー 電圧 12v,48v 色 ブラック,レッド 材料 鉄 仕様 1単角2リカシャ/三輪車/オートバイ3プロフェッ...
CHANGZHOU DIESEL IMP&EXP CO.,LTD
確認済みサプライヤー
華東南路77号,中華街区,江蘇県.
電気タクシーのオートバイ、CNGのbajaj様式の三輪車の自動人力車BLDCモーター
電気タクシーのオートバイ、CNGのbajaj様式の三輪車の自動人力車BLDCモーター指定HQ-350 HQ-500 HQ-800 HQ-1000の長さ（mm） 700mm 700mm 700mm 700mmの電圧（V） 48V 48V 48V 48Vはトルクを（N.M） 15 20 28 38評価される力出力しました（W） 350w 500w 800w 1000wは速度（RPMを） 3200 3300 3250 3250比率の10:1の10:1の10:1の10:1 Max.Powerの出...
浙江Chaoqiangの機械類Co.、株式会社
Ruohengギヤ企業の地帯温嶺市浙江中国
CG200差動後車軸のためになされる自動人力車のブスターの鋳鉄
CG200最高潮および低速ギアが付いている三輪車の差動後車軸のための自動人力車のブスター 自動人力車のブスター変数 比率 H:1つのL:1.64 入力のスプライン 20*17...
重慶Xianyouのテクノロジー開発Co.、株式会社。
第6のDongshanの道、区域BのJiulongの工業団地、九竜坡区、重慶、中国
小さいブスターの3つの車輪のオートバイ/自動人力車のための後車軸の斜めギヤ
自動人力車の小さいブスターの3つの車輪のオートバイのための後車軸の斜めギヤ 三輪車ギヤ変数 比率 13/37 硬度 58-63HRC ギヤ材...
重慶Xianyouのテクノロジー開発Co.、株式会社。
第6のDongshanの道、区域BのJiulongの工業団地、九竜坡区、重慶、中国
利用できる無騒音の三輪車/自動人力車ギヤ高精度
三輪車のために置かれる自動人力車の後退ギア前方ギヤ クラッチ ギヤ 三輪車ギヤ変数 比率 11/14 硬度 58-63HRC ギヤ材料...
重慶Xianyouのテクノロジー開発Co.、株式会社。
第6のDongshanの道、区域BのJiulongの工業団地、九竜坡区、重慶、中国
乗客の三輪車/自動人力車ギヤ20CrMnTi材料は無騒音に作りました
Siwa、新しいアジア、Sazgar、RozgarのPassenger Auto Rickshaw Differential Stariパキスタンの市場のための道の王子の一定の小さいギヤ 三輪車ギヤ変数 比率 11/16...
重慶Xianyouのテクノロジー開発Co.、株式会社。
第6のDongshanの道、区域BのJiulongの工業団地、九竜坡区、重慶、中国
自動人力車の後部差動のための20CrMnTi 15/37クラウン歯車そしてピニオン ギヤ
三輪車のための自動人力車の後部差動20CrMnTi 15/37クラウン歯車そしてピニオン ギヤ 三輪車ギヤ変数 比率 15/37 硬度 58-63HRC...
重慶Xianyouのテクノロジー開発Co.、株式会社。
第6のDongshanの道、区域BのJiulongの工業団地、九竜坡区、重慶、中国
CG200CCの自動人力車の差動、FOTON/5は三輪車の予備品を主演します
CG200CCの自動人力車のFOTON/FIVEの星の三輪車のための後車軸の予備品のTrike差動アセンブリ 三輪車の差動変数 比率 11/34 13/34 入力のスプライン...
重慶Xianyouのテクノロジー開発Co.、株式会社。
第6のDongshanの道、区域BのJiulongの工業団地、九竜坡区、重慶、中国
分けられた後車軸のための延性がある鉄の自動人力車の差動信頼できる
3つの車輪のオートバイのための分けられた三輪車の後車軸の自動人力車の差動 三輪車の差動変数 比率 10/39 11/37 11/38 12/37 12/38 13/37 14/35 15/37 17/36...
重慶Xianyouのテクノロジー開発Co.、株式会社。
第6のDongshanの道、区域BのJiulongの工業団地、九竜坡区、重慶、中国
後部エンジン モデルのために無騒音Bajaj/Tuk Tuk/自動人力車の変速機
先に2の後部エンジンの車軸逆の変速機およびBajaj/Tuk Tuk/自動人力車のための逆 後部エンジンの変速機変数 比率 H:3.51 L:6.21 入力のスプライン 20...
重慶Xianyouのテクノロジー開発Co.、株式会社。
第6のDongshanの道、区域BのJiulongの工業団地、九竜坡区、重慶、中国
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