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8 年
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| 次元 | 単位 | QY100K-I |
|---|---|---|
| 全長、幅、高さ | mm | 15600×3000×3850 |
| ホイール・ベース | mm | 1420+2420+1800+1420+1505 |
| 重量 | ||
| 旅行の総重量 | kg | 54900 58000 |
| 車軸負荷 | ||
| 車軸1 | kg | 7500 7500 |
| 車軸2 | kg | 7500 7500 |
| 車軸3 | kg | 8300 10000 |
| 車軸4 | kg | 12000 12500 |
| 車軸5 | kg | 12000 12500 |
| 車軸6 | kg | 7600 8000 |
| 力 | ||
| エンジンの評価される力 | kW/（r/min） | 360/1800 （306/1900） |
| エンジンの評価されるトルク | N.m/（r/min） | 2200/1300 （2010/1200） |
| エンジンの定格速度 | r/min | 1800 （1900年） |
| 最低地上高Min.の | mm | 310 |
| 旅行 | ||
| アプローチ・アングル | ° | 20 |
| 出発の角度 | ° | 14 |
| 制動距離（30km/h）で | m | ≤10 |
| 最高。等級の能力 | % | 40 |
| Min.の回転直径 | m | 24 |
| 100kmのための燃料消費料量 | L | 70 |
| 主要な性能 | ||
| 最高。評価される総持ち上がる容量 | m | 100 |
| Min.は働く半径を評価した | 3 | |
| 回転盤の尾の回転半径 | ||
| 均衡 | mm | 4200 |
| 補助のウィンチ | mm | 4590 |
| 最高。持ち上がるトルク | 3450 | |
| 基礎ブーム | kN.m | 3450 （4m×88t） |
| 十分に延長ブーム | kN.m | 1950年（24m×7.1t） |
| 十分に延長boom+のジブ | kN.m | 1230 （19.2m×6t） |
| アウトリガー スパン（完全な延長） | ||
| 縦方向 | m | 7.56 |
| 側面 | m | 7.6 |
| 持ち上がる高さ | ||
| 基礎ブーム | m | 13.5 |
| 十分に延長ブーム | m | 50.9 |
| 十分に延長boom+のジブ | m | 70.4 |
| ブームの長さ | m | 13.5 |
| 十分に延長ブーム | m | 51 |
| 十分に延長boom+のジブ | m | 51+18.1+4 |
| 働く速度 | ||
| ジブの設定の角度 | ° | 0,15,30 |
| 時間の風上に出るブーム | s | 75 |
| ブーム | ||
| 時間をはめ込むブーム | ||
| 完全な延長 | s | 160 |
| 最高。振動速度 | r/min | 2 |
| アウトリガー延長/引き込みの時間 | ||
| 延長/引き込みのアウトリガー ビーム | s | 25/15 |
| 延長/引き込みのアウトリガー ジャッキ | s | 45/25 |
| 持ち上がる速度（単一ロープ、層4） | ||
| 主要なウィンチ | m/min | 105 |
| 補助のウィンチ | m/min | 104 |