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強い適応、緑の省エネおよび優秀な性能を特色にする効率指向のプロダクトとしてXE235Cの油圧掘削機はの市場の需要に基づいて、働く効率を改善し、燃料消費料量を減らすために最大限に活用される主要なポンプ圧力流れ(P-Q)のカーブ研究され、発達する;その新たに更新済主要な制御弁は流れ圧力の管理部品そしてより小さい損失のよりよい調整を達成できる;それは20%増加する計算の速度の新しいコントローラー、また改善されたプロセッサ ハードウェアを否定的な流れ力の規則の応答時間を非常に改善することできる採用する;調節変数の適度な設定はエンジンのガスがぶ飲みの仕事域を除くことができたりエンジン力のより十分、により適度な使用作ったり、ポンプおよびエンジンの一致を完成し、こうして高性能および省エネを達成する;射出成形の特徴の十分なcomfortablenessに応じる真新しいタクシー、低雑音および美しい出現、またより快適のおよび人間化されるスペースを運転する;その新しい冷暖房システムはよりよい暖めおよび冷却効果を提供できる。この機械は十分な柔軟性、よい可制御性、低い燃料消費料量、高い構造の効率、強力な掘る強さ、快適な運転の環境および広い応用範囲を特色にする。
モデル | XE235C | |
作動の重量 | 23500kg | |
バケツ容量 | 1.1m3 | |
エンジン | エンジン モデル | ISUZU CC-6BG1TRP |
タイプ | 直接噴射、4ストローク、空対空冷却、満たす水冷ターボ | |
量のシリンダー | 6 | |
出力電力 | 128.5Kw/2100rpm | |
最高のトルク/速度 | 637N.m/1800rpm | |
変位 | 6.5L | |
性能 | 移動速度 | 6.0/4.0km/h |
等級の能力 | ≤35° | |
地上圧力 | 48.9kpa | |
バケツの掘る力 | 176kN | |
腕の掘る力 | 125kN | |
最高の牽引力 | 195kN | |
油圧装置 | 主要なポンプ | 2つのプランジャー ポンプ |
主要なポンプの流れを関連付けなさい | 2x246L/min | |
主要な安全弁の圧力 | 34.3Mpa/37Mpa | |
連続したシステムの圧力 | 34.3Mpa | |
回転式システムの圧力 | 25Mpa | |
パイロット・システムの圧力 | 3.9Mpa | |
オイル容量 | 燃料タンクの容量 | 400L |
油圧タンクの容量 | 240L | |
エンジン オイルの容量 | 25L | |
外面は握る | 全長 | 10160mm |
総幅 | 2990mm | |
全高 | 3100mm | |
回転盤の幅 | 2830mm | |
トラック長さ | 4255mm | |
シャーシの総幅 | 2990mm | |
トラック幅 | 600mm | |
中心間距離 | 2983mm | |
トラック ゲージ | 2190mm | |
カウンター ウェイトの最低地上高 | 10500mm | |
Min.Groundの整理 | 485mm | |
テール エンドの旋回のMin.Radius | 2985mm | |
トラック高さ | 1105mm | |
働く規模 | Max.Diggingの高さ | 9595mm |
Max.Dumpingの高さ | 6725mm | |
Max.Diggingの深さ | 6960mm | |
平面8フィートののMax.Diggingの深さ横の | 6750mm | |
Max.Verticalの壁の掘る深さ | 5095mm | |
Max.Diggingの半径 | 10240mm | |
最低の回転半径 | 3690mm | |
標準的な構成 | 振動腕の長さ | 5800mm |
腕の長さ | 2370mm | |
バケツ容量 | 1.1 | |
任意構成 | 振動腕の長さ | どれも |
腕の長さ | 2900mm | |
バケツ容量 | 1.4m3石のバケツ、1.6m3地球のバケツ |