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プロダクト利点:
* ASMEの標準的な利用できる
*製造業者の直売による100%の新しい状態
*保証される100%の質
製品の説明:
1) LPGのタンカーの半トレーラー材料はさび止め、低いですか高温でよい安定性を保つ高圧タンカーのために鋼鉄Q345Rを使用する。
2) LPGのタンカーの半トレーラーは安全弁、緊急の切断弁、温度計、安全使用のための圧力計が基本的に装備されている。
3） LPGの輸送のタンカーのトレーラーは液体石油ガスをたくさん運ぶためにそしてターミナルからの長距離か他の都市のより小さいLPGの場所への終着駅で使用される。私達は40cbm 60cbmにと20tonsからの30tonsにLPGのbridgerのトラックのタンカーのトレーラーを提供してもいい。
4） LPGの輸送のタンカーのトレーラーの製造の標準:GB-150、ASMEのUのスタンプ、CCC、ISO9001:2008年
5） LPGの輸送のタンカーのトレーラーの任意付属品:ロチェスターのレベル ゲージ、流れメートル、sunshelter、LPGポンプ、LPGディスペンサー機械、満ちるホース
特徴:
1. 車軸:3部分、BPW 13ton。FUWAかL1ブランドは任意である。
2.懸濁液:ドイツの設計重い機械懸濁液かエアー バッグ。
3. LPGのタンカー:頑丈な積載量、40500リットル、49600リットル、56000L、59600L。
4.安全制御システム:安全弁、圧力メートル、締切り弁および等。
プロダクト変数:
| 次元 | |
| 風袋重量 | 15300のKG |
| ペイ ロード | 20832のKG |
| 全面的なサイズ | 12740*2480*3800mm |
| 参照のための写真、finialプロダクトは厳密な条件に従って作ることができる | |
| タンク | |
| 媒体の輸送 | Dimethylmethaneの液体アンモニア、液体のニ酸化硫黄、プロパン、ブタン |
| 形 | 丸型 |
| 総容積（m3） | 49.6CBM |
| タンカー ボディ鋼板 | Q235A/14mm |
| エンドプレート | 打つことによるQ235A14mm、 |
| タンクのための部品 | |
| マンホールの蓋 | 一休み弁が付いているタンクの上に、固定される3組の500mm/Q235マンホール |
| 荷を下す弁 | 2-3組のDN80はタンクのボタンで固定した |
| タンクのボタンのパイプライン | 4"継ぎ目が無い鋼鉄tube/Q235 |
| 分類システム | オイルのタイプ徴候 |
| 帯電防止電気システム | 、ワイヤー キャリア引っ張る、銅板（6シート標準的なレイアウト） |
| 他の部品 | |
| 梯子 | タンクの前部の1単位 |
| タンクの上の監視 | 電流を通される亜鉛-監視網 |
| オイルのホース箱 | 円の単一の穴の管、各側面の1単位 |
| オイルのホース | 2単位、3"黒いゴムのx 6mのサイズ |
| 側面の監視 | 十字の棒構造 |
| 後部ボタンの監視 | 固定タイプ |
| 仕事タンク デッキ | 箱のタイプ |
| 消火器箱 | 各側面の背部の2単位 |
| フェンダー | 台形の形態の鉄骨構造 |
| ライトおよびワイヤー | 駐車のためのライトが付いている24V、7つのコイル、逆、指示、ヘッド ランプおよび端ランプ |
| シャーシ | |
| 全幅 | 設計されている頑丈な、余分耐久性;自動水中に沈めアーク プロセスによって溶接される高い抗張鋼鉄Q345Bの選択 |
| 車軸 | 3つの車軸 |
| 任意BPWのブランドFUWAのブランド | |
| ランディング ギヤー | 、手動操作二段変速式、JOST頑丈なランディング ギヤー |
| キング ピン | JOST 2"キング ピン ボルトの標準 |
| 懸濁液 | ドイツの設計機械懸濁液 |
| 空気のブレーキ システム | WABCOのレニウム6の中継弁;T30/30+T30ばねブレーキ部屋;45L空気タンク。 |
| 車輪の縁 | 8.25R22.5車輪の縁 |
| タイヤ | 1つのスペア タイヤが付いている11R22.5チューブレス タイヤ |
| 絵画 | 錆、さび止めの主の1つのコート、最終的なペンキの2つのコートをきれいにする完全なシャーシのサンド ブラスト |
詳しい写真:
海外展覧会:
