骨格トレーラー、骨格トレーラーを滑らせるQ345Bの鋼鉄をひっくり返す65Tペイロード

証明:CCCのサイズ:14521*2740*1785mm OEM NO:任意

銘柄:Srartrailerの製品名:半骨組トレーラー

懸濁液:機械車軸:FUWAのランディング ギヤー:JOSTKINGピン:Jost 2"

色:顧客の要求機能:輸送20ftの容器

タイヤ:11R20ライト:LED材料:carbinの鋼鉄

1ヶ月あたりの300組のセット/セット

港:チンタオ

指定:

タイプ:3つの車軸容器の骨格半トレーラー

次元:

全長:    14,521±10mm （おおよそ）

総幅:       2,740mm （おおよそ）

全高:     1,785mm

内部の長さ:     13,740mm （おおよそ）

内部の幅:       2,400mm （おおよそ）

プラットホームの高さ:     1,510mm@について荷を下して下さい

突出部分に向かって下さい:    981mm

車軸soacer （親族のポーンから）:9,576mm+1,360mm

風袋重量（Tolerance±3%）:おおよそ9,900kg

ペイ ロード:65,000kg

フレーム及び構造

1.Mainビーム:590mm*150mm。16mm*150mmの製造されたHビーム。上および下のフランジ、8mm網

2.Crossメンバー:8mm thick*75mm weide*400mmの高さによって形作られるチャネル。

3.Sideガイド:

  荷を積む場合の表面の指導の容器の中の箱構造斜面の900 mm.（L）*270mm.（H）の4側面ガイド ブロック。側面ガイドに50mm.*6mmの摩擦の版があります。各組の側面ガイドは200mm.*200mm、*10mm.squareの管および20mm.* 73mmのblosterによって支えられます。チャネル

4.Frontガイド:

600のmmの2frontガイド アセンブリ。広く600のmmの間隔で。前部blosterの上。上のペンキの保護のための斜面のsyrfaceの4つのすり材。

連続したギヤ:                   

懸濁液:           JIMCGの機械懸濁液、リーフ・スプリング13mmX90mm、中国 

車軸:                 FUWA 150X150の正方形のビーム車軸、10のスタッドISO （M22*1.5）手動緩い調節装置

ブレーキ システム:          二重ライン空気ブレーキ、SAEのホースおよびコネクター

ブレーキ部屋:         4つの単位T30/30のばねブレーキ部屋、2つの単位T30ブレーキ部屋

空気タンク:               40L、1pc、中国

緊急の中継弁:   Wabcoの中継弁

タイヤ:                 8.0*20鋼鉄ディスク車輪、ISO 10の穴、PCD 335mmの280のmmの中心の穴。

縁:                 9.00*22.5鋼鉄ディスク車輪、10の穴ISOの8 PC 

ランディング ギヤー:          JOST C200の二段変速式望遠鏡の手動ランディング ギヤー

電気システム:

電圧:              24ボルト

容器:            7つの方法ソケットSAEの標準、中国

前部マーカー ランプ:      白い

側面のマーカー ランプ:       白及び赤

後部ランプ:             赤い

回転信号ランプ:        こはく色

反射器:              顧客の要求ごと

ワイヤーで縛ること:                本体のポリ塩化ビニールの水路によって保護される電線

付属品:

フェンダー:            鋼鉄フェンダー 

予備のホイール・キャリア:    2 PC

道具箱:              1 PC

3半車軸40ft容器の骨格トレーラーの骨組トレーラー

製品の説明

骨組タイプ半トレーラーは一種の容器輸送のセミトレーラーであり、もう一つのタイプは平床式トレーラーのタイプです。骨格半トレーラーは縦方向ビーム、ビームおよび前部およびバック・エンドのビームの溶接によってなされます。縦方向ビームは良質の鋼板16Mnのサブマージ アーク溶接によって私型の形に良質の鋼板によって溝に（主要なサイズは450または500です）、ビーム打たれます溶接され、前部およびバック・エンドのビームは溶接された長方形セクションです。装置を締める容器の収容量を改善するためには必要で長いビームはintercontainer錠装置の方で整理されます。平床式トレーラーのタイプと骨組タイプの違いは平床式トレーラーがボーダーおよび模造された床を加えることです。木シリーズ容器輸送のセミトレーラーのフレームは完全にショットピーニングであり、全フレームは適度な構造の、高力および美しい出現の特別な位置のプラットホームで、組み立てられ、溶接されます。フレームの容器引き込み式装置によって装備されていて、それは2種類の標準的な容器40ftおよび20ftを運ぶことができます。装置をきつく締める容器が固定構造、装置をきつく締める中間の容器の4の前後終わりは隠された利用できる構造です。

製造業の付属品:

私達はヨーロッパ標準的なセミトレーラーを製造します。私達はあらゆる細部の良質の標準に大きい関心を、私達のプロダクト提供しまより多くの利点を、ペイロードのような払いま、安全および機能性を運転します

生産の包装:

私達の顧客: