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自動車 自動車トランスミッション カーボン鋼のシフトギア 袖 鋳造部品
カーボン鋼のギアシフトシールドは,自動車のトランスミッションシステムに適用されます.中央の穴の同心性を保つために非常に良いコアキシアリティカーボン鋼,アルミ,鉄合金で 自動車部品を製造し 多くの企業にサービスを提供しています
寧波スイジンは,様々な精密CNC加工部品とカスタマイズされたコンポーネントのプロメーカーです.最高の材料の選択によって すべての製品の究極の品質と耐久性を保証します製造プロセスの各段階に 検査を行います 製造過程の各段階に 検査を行います週1回の検査報告と最終的な生産検査報告を提供します. 私たちの顧客のためのOEM作業の多くの年に,私たちはOEM加工で豊かで豊富な経験を得て,熟練した労働者と経験豊富なエンジニアのグループを集めました.
ステンレス鋼,覆い鋼,アルミニウム,鋳鉄,柔性鉄. また熱処理,非破壊テスト,加工,溶接,塗装,塗装と組み立てなどパーツは,広く自動車,水力,鉱山機械,農業機械,鉄道などの産業で使用されています.
適用する
車,トラック,フォークリフトなど. 我々は,ほとんどの自動車鋳造をカスタマイズすることができます.送電部品のシフトフォークやドラムギアシフトなど,キャムシャフトとロックアーム エンジン部品, エンジンシリンダーヘッドとガソリンエンジン部品,ステータル,ブレーキットおよびその他の自動車部品,など.あなたがそれを必要とする場合は,私たちに連絡してください.
記述:
| 部分名: | 自動車のトランスミッション・ギア・シフト・カーブ |
| 材料 | X38CrMoV 5-1,炭素鋼,アルミ,鉄合金 |
| プロセス | 投資鋳造 + 加工 |
| 部品重量 | 0.275KG またはカスタマイズ |
| 粗い寸法: | 50*50*90mmオーダーメイド |
| 材料規格: | DIN 17350 |
| キャスティング・トレランス: | CT4-CT6 |
| 表面硬さ: | 45-55 HRC |
| パッケージの詳細 | すべての部品は順番で 緑色の袋に詰め込まれ 箱に入れて パレットに詰め込まれます |
| OEM: | OEMサービス,顧客の図面やサンプルとして作業. |
| 用いる | 車のトランスミッション,ギアボックス |
鋳造プロセス:
炭素鋼シリカソール投資鋳造.炭素鋼砂鋳造は,部品を作る最も経済的な方法です.しかし,表面の粗度がそれほど良くないでしょう.表面の仕上がりでOKで比較的大きな部分が欲しい場合ウォーターグラスプロセスはあなたの最良の選択肢です. さらに,シリカソル投資鋳造プロセスは,あなたが良い仕上げ部品を得たい場合はあなたの最良の選択になります.すべてはあなたのニーズと予算範囲に依存します.
競争力
1. すべての製品は 工場に梱包される前に 厳格に検査され テストされます.
2 品質と配達時間の管理のための良いチーム
3 寧波港と上海港の近く
4. 顧客が私たちの技術アシスタントを必要とする場合,関連技術支援を提供するためにプロのエンジニアのチームを持っています.
5良好なプロジェクトとPPAP文書の経験
6: 品質管理のための完全なAPQPプロセス
スイジン精密機械 - あなたの信頼できるパートナー 鋳造と加工
私たちのサービス:
鋳造 車用排気部品 ステンレス鋼,合金鋼,炭素
投資 自動トランスミッション部品の鋳造と熱処理
精密投資 鋳造 異なる標準材料 ドイツ標準,アメリカン,日本
精密な容量で鋳造
ポンプとバルブのための不?? 鋼の投資鋳造
ハードウェア・パーツ プリウマティック・ツール 鋳造品
自動車用排気システムのセンサーボス
鉄道用および自動車用燃料鉄道部品
自動車エンジンの部品のための鋳造支架とフック
排気フレンジ
パイプ配合部品
プロセスの流れ:
Wax Injection--Make Wax pattern and repair--Inspection--Shell Making--De-waxing--Roasting Shell and Melting Steel--Composition Inspection--Pouring--De shelling--Cutting and Grinding the pouring gate--Inspection--Heat treatment--Shotblasting--Machining--Anti-Corrosion--Final Inspection--Shipping
精密鋳造部品 梱包
私たちの精密鋳造製造プロセス