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8 年
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EU4 入口コーン鋳造 砂鋳造法による自動車排気部品 En - GJS - SiMo51
記述:
1客:ドイツ 排気システム
2適用分野:旅客列車や貨物列車
3体重: 0.2-100kg/pcs
4適用: 自動車の排気システム
5加工技術:塗装砂 鋳造と加工
仕様:
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プロセス |
コートサンドの鋳造プロセス |
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材料 |
エン-GJS-シモ51 |
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表面処理 |
違う |
競争力
1鋳鉄と加工された入口コーン:
カタリティックコンバーター 商用車のために,私たちは鋳鉄と加工された入口コーンを生産しています.
すべてのコンポーネントは,ガス漏れを防ぐため,漏れ検査を受けています.
すべての位置の容認を一度に保持する
2カーメーカーのために ステンレス鋼を製造しています
投入鋳造と加工されたマニホールド入口・出口フレンズ
3商用車用のベアリング
4投資鋳造と高精密加工によって製造された不鋼鋼軸承リング.
5鋳造製造10年
6TS 16949 と ISO 9001 が TUV で認定され,PED は TUV で認定されています.
7最高の設備,管理,技術によって,一流の製品品質とサービス.
梱包:
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品質管理
1) 品質管理は,精密投資鋳造の原材料が鋳造所に到着する瞬間から始まり,投資鋳造プロセスのすべての段階とともに継続します.我々はISO9001で受賞しました:SGSによる2000年, PED/AD2000 by TUV (テレコム協会) による
2) 我々は,高精度投資鋳造ビジネスの成長のニーズを満たすために, 鋳造とCNC機械の大規模な,だけでなく,失われたワックス鋳造の生産ラインを持っています.我々はスペクトロメーターのような高度な検査機器を持っています化学・物理分析のための金属学顕微鏡 緊張テスト 衝撃テスト 放射線 超音波 2Dプロジェクター 内部の良好な指示を保つ磁気CMMは,寸法精度を保証する.
3) 私たちは,高度な投資鋳造製品の3300種類以上を開発し,製造しました. これらは,自動車部品,建設ハードウェア,海洋ハードウェア,ポンプ&バルブ,機械部品及びその他の産業投資鋳造部品の大部分はヨーロッパ,アメリカ,日本,アジアに輸出されました.