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プジョー6000mAh 201.6V Nimh友好的な雑種電池のパックの安全Eco

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プジョー6000mAh 201.6V Nimh友好的な雑種電池のパックの安全Eco

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型式番号 :201.6V 6.5Ahプジョー2012-2016年の電池
原産地 :中国
最低順序量 :10pcs
支払の言葉 :T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、T/T、D/P
供給の能力 :1日あたりの100000pcs
受渡し時間 :1-5の仕事日
包装の細部 :240*32*122mm 1pcs/カートン ギガワット:25kg
電圧 :201.6V
モデル :プジョー電池
直径 :240*32*122mm
容量 :6.5Ah
細胞のタイプ :NI MH雑種電池
インピーダンス :<31mΩ
サイクル寿命 :>1000の周期
標準的な放出流 :一定した現在の3C
標準的な充満流れ :一定した現在の0.2C
証明 :セリウム/UL/UN38.3/ MSDS
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プジョー6000mAh 201.6V Nimh友好的な雑種電池のパックの安全Eco

 

プジョー2012-2016年のための費用効果が大きいNI MH 6000mAh 201.6Vのハイブリッド車電池のパックの取り替え

 

ハイブリッド車のBatterryのパックの細部:

 

1. Diameter*Height: 240*32*122mm

2. わずかな電圧:201.8V

3. わずかな容量:6500mAh

 

4.サイクル寿命:1000の周期

5. 標準的な充満方法:CC/CV

6. Nimhの充電電池の細胞

7. セリウム、UL、UN38.3、迎合的なMSDS

 

プジョーBatterryのパックの記述:

 

ハイブリッド車でどのタイプの電池が今日使用されているか。コバルトの二酸化物、ニッケル金属の水素化合物、またはリチウム イオンは共通のタイプである。

 

ニッケル金属の水素化合物

 

高い比率の性能:30C排出
長い生命:3000回は80% SOCで循環する
広い温度の使用法:-40℃~60℃
高い安全および環境に優しい
改装されない100%の真新しい細胞、
100%の実質の工場価格
100% 3年か保証100000キロメートルの

 

ハイブリッド車でどのタイプの電池が今日使用されているか。コバルトの二酸化物、ニッケル金属の水素化合物、またはリチウム イオンは共通のタイプである。

ニッケル金属の水素化合物


この電池はハイブリッド車および携帯電話で広く利用されている。最初は宇宙航空適用で使用されて、それに長い寿命および適度な特定のエネルギーおよび力の機能がある。それはlead-acid電池程に耐久の間、乱用に対して非常に耐久性がある。但し、ニッケル金属の水素化合物電池はアルカリ電池のためのdrop-inの取り替えではない。その不利な点は高い自己放電、熱および限られた収蔵可能量を含んでいる。

 

ハイブリッドカーで使用されるリチウム イオンおよびポリマー電池は使用のために主として安全である。2年のトヨタ雑種電池の保証は、当然、それらを乱用しなかったら120か月または150,000マイルのためのすべての電池の部品をカバーする。それにもかかわらず、リチウム イオンおよびポリマー電池に同じような寿命があり、信頼できるようにない。さらに、リチウム金属の水素化合物電池はニッケル金属の水素化合物電池より大いに重い、従ってそれらはNI MH電池程に耐久ではない。

 

ニッケル金属の水素化合物電池はリチウム イオン電池程に強力ではないが、リチウム イオン同等よりまた小さく、軽い。電池のパックのサイズそして重量は両極版がよりよい選択なぜであるかの主要な不利な点である。両極電池細胞はまた同じスペースに詰め込まれる1.4倍より多くの細胞を可能にする。


近年、ハイブリッドカーの多くの製造業者はリチウム イオン電池に転換した。それらは新しいハイブリッド車 モーターのための貴重な原料としてこの材料を開拓する。一方、NiMH電池の製造業者は希土類金属を自動車製造業者に供給し始めた。これはそれらにニッケル金属の水素化合物電池をリサイクルするために第1をする。但し、それらは電池工業のリサイクル100%の終局の目的から遠く離れて電池のまだある。

 

ニッケル金属の水素化合物電池はまたリチウム イオン電池より環境に優しい。NiMH電池のエネルギー密度はリチウム イオン電池のそれより低い約40%。ハイブリッドカーの大きい電池は重量および力と助けることができるが余りに重い電池は重量を加える。将来、他のタイプの電池は自動車産業でより普及するかもしれない。

ある自動車メーカーは十分な雑種を与えていない。しかしハイブリッドカーのための要求が育っていることは明確である。この電池は雑種の企業の重要な部分であり、トヨタは雑種の販売を高めるための努力をしている。会社で最も最近の投資は200ギガワット時間電池供給で起因する。従って、ハイブリッドカーで使用するべき最もよい電池は何であるか。

リチウム イオン


リチウム イオン電池の後ろの技術はまだ展開しているが、ある利点は明白である。最初の利点はエネルギーに重量の比率である。より低い重量はまたtwistiesのよりよい処理、すばらしい範囲、およびよりよい処理に翻訳する。リチウム イオン電池は今でもなる主流からの数年あるが、ハイブリッド車の塗布の彼ら自身を証明している。成長する人気のいくつかの理由はここにある。

リチウム イオン電池のパックは電動機を活気づける。それはlead-acid電池より軽く、より長く持続する。新技術はよりよい性能を約束する。リチウム イオン電池は新しいホンダCR-Vを含むハイブリッド車 モデルでまた利用できる。リチウム イオン電池はハイブリッド車の重要な部分および電気自動車である。

 

 

ハイブリッド車のBatterryのパックの指定:

 

製造業者
EAエネルギー
型式番号
欧州共同体Hシリーズ プジョー201.8V
わずかな容量(mAh)
6500 mAh
最低容量(mAh)
6000 mAh
ピーク流量(10Sのための30C排出)
Voltage≥155V
ピーク充満(10Sのための15C充満)
Voltage≤240V
連続的な排出(60Sのための15C排出)
Voltage≥400V
比出力
≥1000W/kg
特定のエネルギー
≥40Wh/kg
高温性能(55℃ 1Cの排出率)
≥90%
低温の性能(- 20℃ 1Cの排出率)
≥85%
充満温度の性能(28days充満在籍率)
≥80%
実用温度範囲
-40℃への+55℃
サイクル寿命
≥1000周期

 

ハイブリッド車のBatterryのパック プロダクト細部:

 

プジョー6000mAh 201.6V Nimh友好的な雑種電池のパックの安全Ecoプジョー6000mAh 201.6V Nimh友好的な雑種電池のパックの安全Eco

 

ハイブリッド車のBatterryのパックの塗布:

 

プジョー2012-2016年の取り替えフォードのため

 

プジョー6000mAh 201.6V Nimh友好的な雑種電池のパックの安全Eco

 

 

 

 

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