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RC リポ バッテリー パック 7.4v 14.8V 4200mAh 25c 35c RC ドローン リチウムイオン バッテリー
| 違う | ポイント | 仕様 |
| 1 | バッテリー | 7.4V 4200mah リポバッテリー |
| 2 | 充電電圧 | 8.4V |
| 3 | 定数電圧 | 7.4V |
| 4 | 総容量 | 4200mAh 25C 放電 |
| 5 | 充電電流 |
標準充電:1C 急速充電: 25C |
| 6 | 標準料金方式 | 0.5C CC (常流) の電荷が8.4Vまで,その後CV (常電圧8.4V) の電荷が電荷の電流が0.05Cまで低下するまで |
| 7 | 充電時間 |
標準充電:2.75時間 (参照) 急速充電: 2時間 (参照) |
| 8 | 最大電流 | 0.5C |
| 9 | 最大放出電流 | 50.0C |
| 10 | 放電切断電圧 | 16.5V(0.2C) |
| 11 | 動作温度 | 充電: 0 °C ~ 45 °C 放出:0 °C~45 °C |
| 12 | 保存温度 | -10°C~+45°C |
| 13 | サイズ | 長さ:125±0.5mm (タブを含まない) 幅:44±0.5mm 厚さ:7.8±0.2mm |
| 14 | ドロップテスト | 細胞は,コンクリート地面に 2 回,高度 1 メートルから落下します. |
| 15 | サイクルの時間 | ≥800回 |
生産段階:
混合とスラムの調製: 活性物質,結合剤,導電剤,溶媒 は 特定の 順序 と 条件 で 混合 し て 安定 し た 懸浮液 を 形成 し ます.この 溶液 は 後 の コーティング プロセス に 極めて 重要 です.
コーティング: 溶媒 を 取り除く ため に 覆い た 薄膜 を 乾燥 さ れ,正電極 と 負電極 が 形成 さ れる.
ローリング と プレッシング: 塗装された電極と乾燥した電極は,密度を増やし,活性物質と電流コレクターとの間の良好な接触を確保するために圧縮されます.
切断する:電極は,バッテリーセルに組み込むために必要な幅に切断されます.
タブ・ウェルディングと保護:タブは電極に溶接され,隔離を保証しショートサーキットを防止するために保護テープが貼られています.
積み立てたり 巻きたり: バッテリー型 (袋型,円筒型,プリズマ型) に応じて,電極と分離器は積み重なったり,巻き合ったりしてバッテリーセルを形成します.
積み重ねる: 電極と分離器が交互に積み重なっている袋式電池で一般的に使用されます.
巻き込み: 電極と分離器がマンドルの周りに巻き込まれる円筒形とプリズマ式細胞で使用される.
エレクトロライト 注入電気化学反応を容易にするため,電解質を細胞に注入します.
密封: 細胞は漏れや汚染を防ぐために密封されます.
構成:電池は最初の充電と放電サイクルを経て活性化され,負電極に安定した固体電解質間相 (SEI) を形成します.
テスト:電池は,電圧,容量,内部抵抗,安全性能をテストし,規格に適合していることを確認します.
細胞の分類とマッチング:電池は,電池パック内の一貫性を確保するために,性能に基づいて分類され,マッチされます.
モジュール組成: 選別された電池は,安定した信頼性の高いパフォーマンスを確保するために,隔離,溶接,接続プロセスを用いてモジュールに組み立てられます.
BMS 統合: バッテリー管理システム (BMS) が組み込まれ,バッテリーパックの状態を監視し管理し,安全で効率的な操作を保証します.
パック組成: モジュールは,追加的な保護,隔離,接続プロセスで,最終的なバッテリーパックに組み込まれます.
テスト: バッテリーパックは,容量試験,内部抵抗試験,サイクル寿命試験,安全性能試験を含む包括的な試験を受けます.要求された仕様と性能基準を満たすように.
パッケージ: バッテリーパックは輸送と保管中に保護するためにパッケージされています.
船舶: 梱包されたバッテリーパックは顧客に送られます.
写真:
