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ポーランド CATL 314ah CBC00 グレード A+ LiFePO4 リチウム電池電池
| 典型的な容量 | 314 アハ |
| 典型的なエネルギー | 1004.8Wh |
| 稼働電圧 |
2.5~3.65V,T>0°C 2.0~3.65V,T≤0°C |
| インペデンス (1KHz) | 0.17±0.05mΩ,新鮮な電池 |
| 輸送能力 | 99±1Ah |
| 標準充電電量 | 0.5P 25±2°C |
| 最大連続充電電量 | 0.5P |
| 標準充電電圧 | セル最大電圧 3.65V |
| 標準放出電量 | 0.5P 25±2°C |
| 最大放出電量 (連続) | 0.5P |
| 放電切断電圧 |
2.5V,T>0°C 2.0V,T≤0°C |
| 残り容量損失 | 月額 ≤3.5%,最初の月 |
| 動作温度 |
充電: 0~60°C 放出: -20~60°C |
| 細胞重量 | 5.49±0.30Kg |
| 保存温度 | -35~60°C |
| 貯蔵環境の湿度 | < 85% ROH,冷却なし |
| サイズ (W*H*T) | 174.26*204.41*71.65mm |
| 休憩SOC | ≥8% |
| 高さ | <5000m |
| サイクル性能 | 7000サイクル@70%SOH |
CATLは EVメーカーや巨大な ESS プロジェクトのみを扱っています
CATL工場がEVの需要を満たす十分な生産能力を持っていなかったとき,A+グレードのCATL電池を入手することは不可能でした.改装された最良の電池はA級でした
同じ外観と QRコードが刺さっているので どの容量のバッテリーなのかは 区別がつかないのです
しかし,これは合格 HSEV (高速電動車) のバッテリーではありません.
