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リチウムチタン酸バッテリーは、LTOバッテリーとも呼ばれる充電式バッテリーの一種で、他のリチウムイオンバッテリーよりも充電が速く、サイクル寿命が長いという利点があります。チタン酸バッテリーの放電率は非常に高く、最大10Cです。
リチウムチタン酸バッテリーの欠点は、固有電圧が低い（2.4 V）ため、従来のリチウムイオンバッテリー技術（固有電圧が3.7 V）よりも比エネルギーが低く、約30 = 110Wh/kgになることです。
パラメータ
| バッテリータイプ | リチウムチタン酸バッテリー |
| 公称電圧 | 2.3V |
| 公称容量 | 40Ah |
| 最大充電電圧 | 2.8V |
| 最大放電電圧 | 1.6V |
| 重量 | 1.2Kg |
| サイクル寿命 | 25000サイクル |
| セルレベル | 新品グレードA |
| 寸法 | 66mm*160mm |
| 内部抵抗 | 約0.5mΩ |
リチウムチタン酸バッテリーの利点
1. より速い充電：10分でフル充電
2. 高い放電率：最大10C-15C
3. 広い動作温度範囲：-50℃～65℃
4. 超長サイクル寿命：30,000回以上
詳細仕様
| 項目 | パラメータ | |
| モデル | OSN-LTO-66160D | |
| 材料 | LTO | |
| 公称容量 | 40Ah | |
| 公称電圧 | 2.3 V | |
| 長さ：66mm*160mm | ||
| 寸法 | ||
| 直径：66mm*160mm | ||
| 重量 | 1.24±0.1kg | |
| 内部抵抗 | ≤1mΩ | |
| 動作電圧 | 充電カットオフ電圧 | 2.8 V |
| 放電カットオフ電圧 | 1.5 V | |
| 標準充電/放電電流 | 充電電流 | 1C(40 A) |
| 放電電流 | 1C(40A) | |
| 最大充電電流 | 10C | |
| 最大放電電流 | 10C | |
| サイクル寿命 | 30000回 | |
| 動作環境温度 | 充電 | -50℃~ 65℃ |
| 放電 | -50℃~ 65℃ | |
| 保管環境温度 | 短期間（1ヶ月以内） | -20℃~ 45℃ |
| 短期間（1年以内） | -20℃~ 20℃ | |
LTOの利点
より速い充電：10分でフル充電
より高い放電率：最大10C
広い動作温度範囲：-50℃～65℃
超長サイクル寿命：30,000回以上
幅広い用途
· 乗用車および商用プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
· 乗用車および商用バッテリー電気自動車（BEV）
· マイルドおよびマイクロハイブリッド車
· 長時間（LD）グリッドエネルギー貯蔵システム
1) 電気自動車および充電ステーション、観光バス、ヨット、風力および太陽エネルギー貯蔵電力、信号機
2) 太陽光ハイブリッド街路灯、UPS電源、家庭用蓄電
3) 石炭、災害救済緊急、気象レーダー、電力、スマートグリッド、通信基地局
4) 病院、金融、電気通信、システムクリティカルバックアップ電源システム
LTO/リチウムチタン酸バッテリーとは？
リチウムバッテリーは、極低温でも容量を失いません。
LITHIUM TITANATE(LTO)
スピネル構造/ゼロひずみ材料
リチウムチタン酸は安定した3D結晶構造を持ち、材料構造は充放電中にほとんど変化しません。
負極にグラファイトを使用したリチウムバッテリーと比較して、LTOは安定性の低いSEIをほとんど生成せず、
LFPで発生し、高温分解によるSEIによる熱暴走を回避し、バッテリー
火災や爆発を引き起こします。
リチウムチタン酸バッテリーは、リチウム金属の可能性が高く、リチウム結晶が発生せず、より安全で安定しています。
3Dリチウムイオン透過チャネルにより、高レートでの充放電が可能です。範囲内で完全に充放電できます。
-50℃の極低温から60℃の超高温まで。脱リチウム化、LTO（体積変化率
± 3%）、サイクル寿命の短縮頻繁な脱リチウム化、グラファイトの体積が増加（体積変化率
± 3%）、サイクル寿命の短縮安全性と安定性
LTO、SEIなし
その他のリチウム、SEI
リチウムチタン酸と電解質の間の低反応性、SEIなし、より高い安全性と安定性。
突き刺し、過充電%放電
突き刺し
水中 掘削切断火災試験
急速充電
より広い範囲
-50度でフル充電
