CANBUSのカスタマイズされたリチウム李イオンLFP 72v 80ah LiFePO4電池
電池BMS変数
3.6.1. 李イオンのための保護回路部品は流れを支えるまで
100Aは下記のもので続く:
3.6.1.1. 現在の保護に。（OCP）
3.6.1.2. 短絡の保護。（SCP）
3.6.1.3. 電圧保護に。（OVP）
3.6.1.4. 電圧保護の下。（UVP）
3.6.1.5. 温度の保護に。（OTP）
3.6.1.6. 欠陥の限定と細胞の活動的なバランスをとること。
3.6.2. BMSはRS-485及びSMBUSコミュニケーションを、に支える
電池の状態の監視を可能にしなさい:
3.6.2.1. パックの電圧および流れ（を含む流向）
3.6.2.2. パックの実際の容量/燃料計（SOC%）
3.6.2.3. パックの最大キャパシティに健康に関連するパック場合の
新しい（SOH%）
3.6.2.4. すべての保護変数のためのパックのエラー ステータス、;
バランスをとる状態、OCP、SCP、OVP、OTP、UVP
リチウム鉄の隣酸塩の主要な利点:
非常に安全で、安全な技術（熱逃亡無し）
環境（鉄、グラファイトおよび隣酸塩の使用）のための非常に低毒性
カレンダーの生命> 10 ans
サイクル寿命:2000年から数千への（下の図表を見なさい）
操作上の温度較差:70°Cまで
非常に低い内部抵抗。周期上の安定性また更に低下。
排出の範囲中の不変の力
リサイクルの容易さ
ライフサイクルのofLithiumの鉄の隣酸塩技術（LiFePO4）
より長い電池の寿命、平均余命はlead-acid電池の2回である。
再充電可能なおよびメモリー効果無し。
重量はより軽い。
より小さい寸法を測り、カスタマイズすることができる。
より安全、より環境に優しく、重金属危険な物質無し。
BMS作り付けICの破片は充満上の電池のパックを、排出上の、過電流防ぐ、
過熱、短絡。
警告
水で電池を浸さなければまたは海水は涼しい乾燥した包囲で、電池を待機する保たない。
火かヒーターとして熱源の近くで電池を使用しないし、残さない。
再充電した場合その目的のために充電器をとりわけ使用しなさい。
位置および否定的なターミナルを逆転させてはいけない。
電気出口に電池の電極を接続してはいけない。
火またはヒーターの電池を放棄してはいけない。
直接金属の目的と肯定的で、否定的なターミナルを接続することによって電池をショートさせてはいけない。
ヘアピン、ネックレス、等のような金属の目的とともに電池を運ばなかったり、または貯えてはいけない。
電池を打たなかったり、踏みつぶしたり、または投げてはいけない。
直接電池をはんだ付けしないし、釘または他の鋭い目的が付いている電池に穴を開けてはいけない。
| 指定 | 車のための72V 80Ah LiFePO4電池 |
| わずかな電圧 | 72V |
| わずかな容量 | 80Ah |
| 細胞の指定 | 3.2V LFPのプリズム細胞 |
| 評価される放出流 | 100A |
| ピーク流量の流れ | 180A |
| 評価される力 | 7200W |
| 最高の連続的な充満流れ | 0.5C-40A |
| ピーク充満流れ | 1C-80A |
| 充満温度較差 | 0-45C |
| 温度較差を排出しなさい | -20-60C |
| 電池のサイズ | カスタマイズされる |
| 充満周期 | 2500回以上 |
| 適用 | EV |
| BMS | CANBUSインターフェイスとのBMS |
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