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8 年
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明白な石油の/Gasoline/のガソリン ディーゼルのためのDFAのアルミ合金オイルの給油の燃料タンクのトラック
媒体:ガソリン、密度:0.7t/m3;
タンクの有効な容積:22cubicメートル、タンクの形
サイズ（長さ/長軸/短軸） （mm）:7100x2400x1650mm
保護材料:アルミ合金またはQ235Aの炭素鋼。
| 車モデル | DRZ5250GYYEL | 車のブランド | DRZE |
| 全体寸法 | 10165x2500x3250mm | 車両総量 | 10800kg |
| タンク次元 | 7100x2400x1650mm | タンク容積 | 22000L |
| 燃料タンクの構造変数 | ||||
| タンク次元 | 7100x2400x1650mm | タンク容積 | 22000L | |
| タンク材料 | アルミ合金5083 | タンク厚さ | 6mm | |
| ヘッド厚さ | 6.3mm | 色およびロゴ | 任意 | |
| 標準的な構成 | シャーシ、アルミ合金5083、補助的なフレーム、アルミ合金のマンホール、2.5インチ弁の重力流れ、アルミニウム外の通路および後部梯子、アルミ合金のバレルおよび側面のガードレール、鋼鉄道具箱および後部保護。 | |||
| 選択的な構成 | ポンプ施設管理、流れメートル、ヨーロッパ規格構成、OPWのダウンロード システム | |||
| シャーシ変数 | |||||
| シャーシ モデル | EQ1250LZ3GJ1 | シャーシのブランド | DONGFENG | ||
| 全体寸法 | 9815X2462X2910mm | ホイール・ベース | 4900+1350mm | ||
| 前部/後輪トラック | 1967/1860/1860mm | 前部/後部懸濁液 | 1250/2315mm | ||
| アプローチ/出発の角度 | 32/22° | 最高速度 | 80m/h | ||
| シャーシの製造業者 | Dongfeng Motor Corporation | ||||
| タクシー | 構成 | 列および半分のデラックスなタクシー（睡眠の停泊と）、正当な3人の乗客 | |||
| 色 | 赤は、他の色任意です | ||||
| エンジン | モデル | C230 33 | |||
| 放出 | ユーロ3 | ||||
| タイプ | 、相互冷却するターボ水冷却される4打撃インライン6本のシリンダー ディーゼル機関 | ||||
| 評価される力 | 230hpの評価される力の速度2200rpm | ||||
| 変位 | 8300ml | ||||
| Max.torque | 861N.m | ||||
| 穴Xの打撃 | 114X135mm | ||||
| 製造業者 | Dongfeng Cummins Engine Co.、株式会社。 | ||||
| タイヤ | サイズ | 12.00R20鋼線のタイヤ | |||
| 数 | 10+1のNO | ||||
| フレーム | 280mmの二重層。 | ||||
| フロント・アクスル | 5.0T | ||||
| 後車軸 | 13.0T | ||||
| 用紙を運転して下さい | 6X4 | ||||
| 評価される電圧 | 24V、DC | ||||
| 伝達 | 9つの速度は1つの逆を進めます。 | ||||
| ステアリング装置 | 力はステアリングを助けました | ||||
| ハンドル | 左手ドライブ | ||||
| 選択的な構成 | |||||
| 上記のシャーシ変数にわずかな変更があったら、標準として実際のプロダクトを取って下さい | |||||
写真ショーをトラックで運んで下さい:
FAQ
·MOQ:1セット
·受渡し日:私達が沈殿物を受け取った25仕事日後。
·支払の言葉:
1. T/Tによる沈殿物、生産の終わりの後の配達の前の70%のコントラクトの給料支払いとして30%のコントラクト。
2. T/Tによる沈殿物、生産の終わりの後の配達の前の50%のコントラクトの給料支払いとして50%のコントラクト