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8 年
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半58cbm 3車軸V形のディーゼル機関、空気圧縮機を搭載する鋼鉄バルク セメントの粉のタンカーのトレーラー
すべての指定および設計はカスタマイズすることができます!
3つの車軸バルク セメントのタンクローリーの半トレーラーがバルク セメントを運ぶのに使用されています私達に40,45,50,60,70CBMがあり、40トンから100トンに整理します。私達のバルク タンク半トレーラーが助けることができることを望んで下さい。
Volumn:26-50cbm
額および背部ヘッド厚さ:5/4mm
タンク ボディ厚さ:2.8/4/5mm
コンパートメント:2つのコンパートメント
マンホール:3/2
エンジン:4102ディーゼル機関
圧縮機:12mの³
車軸:Fuwa、3*13トン
タイヤ:1100R20-16/12R22.5-16、12pcs
縁:8.0/9.0、12pcs
ブレーキ部屋:4倍、2単一の部屋
リーフ・スプリング:10/10/10
バルク セメントのトレーラーは直径が付いているセメント、ミネラル粉、灰、小麦粉および他の粉のような粉の貨物交通機関でnormllyより少しより0.1mmの使用されます。粉は空気圧縮機によって発生する圧縮空気によって排出されます。タンカーの貝は特に大きい空気圧に耐えるように設計されています。タンク設計は排出時間を短くし、荷を下すことの間に残余を減らすのを助けます。他のタイプのタンカーのトレーラーとして、36CMBが最も好まれてタンカーのサイズのためのさまざまな選択が、タンカーの厚さあります6mmがあります。PTOか分けられたエンジンによって動力を与えられる空気圧縮機はホンダを採用しますか、または名前を挙げられる顧客を決め付けます。
| 次元 | ||||||||||||
| 風袋重量 | 11000kg | ペイロード | 40000kg | |||||||||
| 全長 | 12000mm | 総幅 | 2500mm | 全高 | 4000mm | |||||||
| 指定 | ||||||||||||
| タンク ボディ | Q235A/6mmの鋼板の形:Vタイプ | |||||||||||
| エンドプレート | Q235A/6mmの球の形 | |||||||||||
| 車軸 | 数 | 3 | ブランド | 選択に任意 | 容量 | 13T | ||||||
| 懸濁液 | 機械懸濁液か空気懸濁液 | |||||||||||
| リーフ・スプリング | リーフ・スプリングまたはエアー バッグ | |||||||||||
| マンホールの蓋 | 500mmのマンホールの蓋2のセット | |||||||||||
| タイヤ | 11.00R20,12.00R20,11R22.5、12R22.5の任意315/80R22.5タイヤ | |||||||||||
| 車輪の縁 | 8.5-20,9.0-20,8.25-22.5の選択に任意9.0-22.5鋼鉄車輪の縁 | |||||||||||
| 放出弁 | 4"ディスク弁 | |||||||||||
| 排出管 | 4"継ぎ目が無い鋼鉄管 | |||||||||||
| 重要部品 | 2"キング ピン ボルトの/3.5" | |||||||||||
| ランディング ギヤー | 、手操作二段変速式、Jostのブランド頑丈なランディング ギヤー | |||||||||||
| エンジン | ディーゼル機関か電気モーター | |||||||||||
| 空気圧縮機 | 37Kw、0.2Mpa.1000r/Min | |||||||||||
| Compatment | 単一 | |||||||||||
| ブレーキ システム | Wabco Re6の中継弁;T30/30ばねブレーキ部屋;40L空気タンク。 | |||||||||||
| 塗ること | 錆、さび止めの全盛の1つのコート、最終的なペンキの2つのコートをきれいにするためにシャーシのサンド ブラストを完了して下さい | |||||||||||
| 付属品 | 1つの標準的な道具箱 | |||||||||||
| エア充満システム | 2"主要な穴、2"逆止弁、1.5"安全な弁、0.4Mpaゲージ | |||||||||||
| 二次打撃 | 1"直径の逆止弁 | |||||||||||
| 出口の排出管 | 4"ゴム製ホース6m | |||||||||||
バルク セメントのトレーラーの特徴
さまざまな積載量
高圧の鋼板からなされるボディをタンクに入れて下さい
良質の空気圧縮機
有名なブランドから購入される主要なコンポーネント
他のタイプすべてと同じようにのタンカーのトレーラー、40ftの容器の中のバルク セメントのトレーラーに荷を積むことは困難です。CBUは郵送物の唯一の方法、貨物費用占めますバルク セメントのトレーラーの購入の総額の多くをです。
販売サービスの後の保証期間および
FAQ
·MOQ:1セット
·受渡し日:私達が沈殿物を受け取った25仕事日後。
·支払の言葉:
1. T/Tによる沈殿物、生産の終わりの後の配達の前の70%のコントラクトの給料支払いとして30%のコントラクト。
2. T/Tによる沈殿物、生産の終わりの後の配達の前の50%のコントラクトの給料支払いとして50%のコントラクト
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