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高精度ボール線形ガイドスライダー 高耐塵性
SEXGL ボール線形ガイド スライダーキャリッジは 産業自動化において 卓越した精度と信頼性を 提供しています北米のバイド (EV電池組立ライン) とBOE (ディスプレイ製造ロボット) のようなパートナーが信頼していますヨーロッパ,東南アジア,韓国.再循環型線形導線は,車両と導線間を継続的に循環するローリング要素を利用することで,最小限の摩擦で高精度線形移動が可能である.この設計により,彼らは非常に効率的で正確なローリングガイド部品になります.
GHHシリーズのリンドルガイドレール
1. 負荷容量と強度は,円弧溝と構造の最適化により,他の同様の製品よりも高い.
| 製品名 | 線形ガイドウェイ |
| モデル# | GHH20 |
| 材料 | 軸承鋼 |
| ブロックタイプ | 方形型 / フレンズ型 |
| 負荷タイプ | 重荷/中重荷 |
| ブロックのマウント | 頂上 から 設置 する |
| 列車の長さ (mm) | 100から4000 |
| 注記 - 縁からの距離 | 標準レールのE値の許容は ± 0.5mm |
| 特徴 | 高精度,高速,重荷,高硬さ |
線形ガイドレールの特徴
1高精度:摩擦抵抗が低下し,従来のスライドシステムよりも長期間精度を維持できます.
2高速:線形ガイドブロック,レール,ボールがローリングシステムの接触点で適用される.摩擦抵抗が低いため,必要な駆動力は他のシステムよりもはるかに低く,作業速度ははるかに高い.
3.重荷:重荷を確実にするために低摩擦係数を持つ高品質の軸承鋼で作られています.
4.高性能:プレロードまたは通常の負荷下でも,ボールとレースコースは,負荷方向の2つの点で互いに接触します.この設計は,スムーズなロール運動を引き起こします.
仕様表
| タイプ | 組み合わせのサイズ | スライダーサイズ | ||||||||||||||
| H | H₁ | N | W | B について | B について₁ | C について | L について₁ | L について | K₁ | K₂ | G | M*1 | T | H₂ | | H₃ | |
| GHH15CA | 28 | 4.4 | 9.5 | 34 | 26 | 4 | 26 | 39.5 | 61.1 | 3.35 | 4.75 | 5.5 | M4×5 | 6 | 8 | 8 |
| GHH20CA | 30 | 4.3 | 12 | 44 | 32 | 6 | 36 | 50.5 | 76.5 | 5 | 6 | 12 | M5>6 | 8 | 6 | 6 |
| GHH20HA | 50 | 65.2 | 91.2 | |||||||||||||
| GHH25CA | 40 | 5.6 | 12.5 | 48 | 35 | 6.5 | 35 | 58 | 82 | 5 | 6 | 12 | M6×8 | 8 | 10 | 9.5 |
| GHH25HA | 50 | 78.6 | 102.6 | |||||||||||||
| GHH30CA | 45 | 6 | 16 | 60 | 40 | 10 | 40 | 70 | 98 | 6.5 | 5.5 | 12 | M8×0 | 8.5 | 10 | 9 |
| GHH30HA | 60 | 93 | 121 | |||||||||||||
| GHH35CA | 55 | 7.4 | 18 | 70 | 50 | 10 | 50 | 80 | 112 | 5.5 | 6.5 | 12 | M8×2 | 10.2 | 16 | 15 |
| GHH35HA | 72 | 105.8 | 137.8 | |||||||||||||
| GHH45CA | 70 | 9.5 | 20.5 | 86 | 60 | 13 | 60 | 97 | 137 | 4.8 | 8 | 13 | M10×7 | 16 | 21 | 20 |
| GHH45HA | 80 | 128.8 | 168.8 | |||||||||||||
| GHH55CA | 80 | 13 | 23.5 | 100 | 75 | 12.5 | 75 | 117.7 | 161.7 | 6 | 11 | 13 | M12×8 | 17.5 | 22 | 29 |
| GHH55HA | 95 | 155.8 | 199.8 | |||||||||||||
| GHH65CA | 90 | 15 | 31.5 | 126 | 76 | 25 | 70 | 144.2 | 194.2 | 6 | 14 | 13 | M16×20 | 25 | 15 | 15 |
| GHH65HA | 120 | 203.6 | 253.6 | |||||||||||||
| タイプ | 鉄道の大きさ | ガイドレールのボルトの大きさ | 基本動力名乗負荷 | 基本 静的 格付け 負荷 |
許容される静的モメント | 体重 | |||||||||
| W. | ほら | D | h | d | P | E について | (mm) | C (((KN) | CO (KN) |
MR KN-m |
MP KN-m |
ほら KN-m |
シルダー 体重 |
鉄道 kg/m |
|
| GHH15CA | 15 | 15 | 7.5 | 5.3 | 4.5 | 60 | 20 | M4×6 | 10.59 | 16.19 | 0.11 | 0.09 | 0.09 | 0.20 | 1.42 |
| GHH20CA | 20 | 17.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 | 20 | M5×6 | 17.2 | 25.6 | 0.25 | 0.18 | 0.18 | 0.33 | 2.2 |
| GHH20HA | 20.8 | 33.55 | 0.32 | 0.31 | 0.31 | 0.41 | |||||||||
| GHH25CA | 23 | 22 | 11 | 9 | 7 | 60 | 20 | M6 ×20 | 25.11 | 36.42 | 0.41 | 0.32 | 0.32 | 0.53 | 3.25 |
| GHH25HA | 30.73 | 48.56 | 0.55 | 0.56 | 0.56 | 0.71 | |||||||||
| GHH30CA | 28 | 26 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8 ×25 | 34.93 | 49.58 | 0.58 | 0.5 | 0.5 | 0.90 | 4.49 |
| GHH30HA | 42.72 | 66.1 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 1.20 | |||||||||
| GHH35CA | 34 | 29 | 14 | 12 | 9 | 80 | 20 | M8 ×25 | 48.5 | 57.6 | 1.08 | 0.78 | 0.78 | 1.50 | 6.36 |
| GHH35HA | 58.9 | 89.62 | 1.34 | 1.30 | 1.30 | 1.96 | |||||||||
| GHH45CA | 45 | 38 | 20 | 17 | 14 | 105 | 22.5 | M12×35 | 75.26 | 100.2 | 1.8 | 1.35 | 1.35 | 2.75 | 10.45 |
| GHH45HA | 92.45 | 130.52 | 2.52 | 2.51 | 2.51 | 3.65 | |||||||||
| GHH55CA | 53 | 44 | 23 | 20 | 16 | 120 | 30 | M14×15 | 112.33 | 145.64 | 3.59 | 2.5 | 2.5 | 4.20 | 15.12 |
| GHH55HA | 136.54 | 190.28 | 4.58 | 4.37 | 4.37 | 5.55 | |||||||||
| GHH65CA | 63 | 53 | 26 | 22 | 18 | 150 | 35 | M16×50 | 160.22 | 210.37 | 6.45 | 4.18 | 4.18 | 9.25 | 21.25 |
| GHH65HA | 205.36 | 298.77 | 9.15 | 7.15 | 7.15 | 12.95 | |||||||||
