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5 年
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CANおよびRS485を備えた卸売48V 200Ahリチウムゴルフカート電池RVリチウムイオン電池
48V 200AH LiFePo4 バッテリーの特徴
● 10 年以上のライフ サイクル。
● 軽量: 軽量設計で、アルミニウム板とプラスチック部品が詰め込まれています。
● モジュール設計: 合理的な容量で、異なる電圧に組み立てることができます。
● 絶縁: 内側と外側の両方で完全な電気絶縁。
●性能：良好な熱伝導率、安全性能。
●メンテナンス不要。
48V 200AH ディープサイクルリチウムイオン電池仕様
| いいえ。 | アイテム | 一般パラメータ |
| 1 | モデル | HX48200 |
| 2 | 標準容量 | 200AH |
| 3 | 定格電圧 | 51.2V |
| 4 | 最大充電電圧 | 58.4V |
| 5 | 放電カットオフ電圧 | 40V |
| 6 | 標準充電電流 | 50A |
| 7 | 最大連続放電電流 | 100A |
| 8 | ピーク瞬時放電電流 | 5Sで200Ah |
| 9 | 寸法（スチールケース） | 857×318×300mm |
| 10 | 総重量(約) | 128kg |
| 11 | 動作温度 | -20℃～60℃ |
| 12 | BMS内蔵 | はい |
| 13 | サイクルタイム | 2000サイクル |
48V 200AH観光車リチウムイオン電池 BMS仕様
| アイテム | コンテンツ | 基準 |
| 充放電ポート | 共有 | |
| コミュニケーション | なし | |
| 並列接続 | 最大2個 | |
| シリアル接続 | なし | |
| 通常電流 | 充電電流 | ≤100A |
| 放電電流 | ≤100A | |
| 過充電保護 | 過充電検出電圧 | 3.75±0.05V |
| 過充電検出遅延時間 | ~1000mS | |
| 過充電解除電圧 | 3.55±0.05V | |
| オーバーチャージ解除条件 | 充電器を切る | |
| 最大充電電圧 | 3.65±0.05V | |
| 過放電保護 | 過放電検出電圧 | 2.20V±0.10V |
| 過放電検出遅延時間 | 200ms | |
| 過放電解除電圧 | 2.4V±0.10V | |
| 放電過電流保護 | 放電過電流検出電流 | 330±30A |
| 放電過電流検出遅延時間 | ~100±50ms | |
| 放電過電流解除条件 | カットロード | |
| 短絡保護 | はい | |
主な用途:
パッケージ情報:
| 説明 | 数量/CTN | パッケージ | 総重量 | 正味重量 | DIMS(m³) |
| (個) | ウッドケースサイズ(MM) | （KG） | （KG） | ||
| 48V200AH LiFePo4 バッテリー | 1 | 920*380*400 | 150 | 128 | 0.14 |
会社概要
Hunan Huaxing New Energy Technology Co.,Ltd は、32700 個の LiFePo4 セルとバッテリー パックの研究開発および販売を行っています。
私達の会社は ISO9001:2015 および iSO14001:2015 および ISO45001:2018 に合格しました
当社の 32700 LFP セルは、UL1642/IEC62619/IEC61960/IEC62133/CE/PSE/BIS/Rohs/UN38.8 および MSDS に合格しました。
顧客の要求に従ってカスタマイズされる
1.バッテリーパックは、電気自動車工場の新しいプロジェクトに適用でき、鉛蓄電池プロジェクトの交換にも適しています。寸法とインターフェース、バッテリーセル材料は、EV工場の顧客向けにカスタマイズできます。
2. プロのバッテリー設計。当社のエンジニア チームは、機械的および電気的な概念を考慮して、最適なソリューションをカスタマイズできます。
3. 利用できるサンプル順序。工場または卸売業者は、最初に電気自動車でバッテリーの性能をテストするためにサンプル注文を出してから、バッチ大量生産注文を出すことができます。