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速い細部:
記述:
電気バイクのための長いCyleの生命48Volt 15Ahリチウム イオン隣酸塩電池
同じ容量lead-acid電池によって比較されて、リチウム イオン電池はより小さい1/2、重量、サイクル寿命の3~5倍のより長く2/3のライター、経済的で、環境に優しいである。従って鉛酸蓄電池を取り替えるリチウム イオン電池は避けられない傾向である。
容量の李NiCoMn同じ電池によって比較されるLiFePO4電池にLiFePO4電池より長いサイクル寿命の利点がある---2.5倍より長くおよびよりよい安全性能および高温性能をよくするため。
この電池のパックは16S6Pによって96pcs 18650細胞から成っている。それは働くワット≤1000W末端の負荷のために適している、
指定:
項目 | 技術的な変数 | 注目 | |
標準的な電圧 | 48V | ||
標準的な容量 | 15Ah | 0.2CA排出 | |
抵抗 | <110mΩ | AC小鬼 | |
標準的な充満流れ | 0.2C (2A) | ||
最高充満流れ | 0.5C (5A) | ||
標準的な放出流 | 1C | ||
最高の放出流 | 2.5C | ||
過電流保護 | 肯定 | ||
次元 | 290*145*57mm | ||
重量 | <7Kg | ||
港満たしなさい/排出の | 指定される顧客 | ||
Charingモード(CC/CV) | 標準 | 0.2C5A×6 hrs。(基準値) | |
速く | 0.5C5A×2.5 hrs。(基準値) | ||
働く温度較差 | 充満 | 0℃~+45℃ | |
排出 | -20℃~+55℃ | ||
保管温度の範囲 | -40℃~+40℃ | ||
貯蔵の環境の湿気
|
5%~90% RH |
比較優位:
プロダクト利点:
多くの適用、私達の電池システム鉛の酸上の所有権のかなりより低い総額で起因するため、軽重量が、長命電池少数の取り替え、減らされた維持およびサービス費用を意味するのでより少なく出荷するおよび物品取扱いの費用、およびより低い総保管費用のため。
会社の利点:
Hecoの研究開発のチーム電子技術者、機械工学者、BMS、充電器、電池のパックの構造および全面的な適用を含む私達の顧客者停止解決を提供できる構造エンジニアを含むため。
私達はより期待される、多くにより要求されるしなさい多くに提供することを常に試みる。
札:
48V 15ah eのバイク電池、48V 15ahのリチウム イオン電池、48v 10ah lifepo4電池