7000Nits LEDの乗客情報スクリーンのデジタル交通メッセージの印
デジタル交通メッセージの印6000 | 7000匹のnitの駅の情報表示装置スクリーン
知性
1. 二重輝度の自動調節システムは効果的にシステムの薄暗くなる正確さを改善し、自動/手動調節に会うことができるスクリーンに造られる、;夜に十分な明るさおよび非まぶしさを日中保障しなさい;
2。列車の時間情報およびデジタル情報は列車の回線制御装置（TCCU）を通した列車の表示画面に送られ、各LED表示スクリーンは枝スイッチによって制御されるイーサネット ベースのユーザのデータの包みの議定書（UDP）によって関連情報を表示したりソフトウェアをオンラインで更新され、監視されている埋め込んだ。
3。一点欠陥のフィードバック システムはスクリーンに誘導スクリーンの働く状態が最初にの管制室でつかむことができることを保障するために造られる;
4.場所のPIDsが互いに関連させることができることをGPSおよび中央計算機の制御システムは保障する。
省エネ:
1. 複数の角度の観覧のために超全体の視野角、適した、より便利でおよびより親密な;
2.表示は到着および出発タイムテーブル、実時間情報およびビジネス情報、高明るさLEDの技術および最もよい可視性を保障するために自動/手動薄暗くなる技術を採用し同時に省エネおよび環境保護の特徴がある;
3。すべてのプロダクトはRoHSの標準に従って選ばれ、設計され、そして作り出される;
4。生産は厳しくISO14001標準に続く。
安全及び信頼性
1. すべての金属装置の包装、配管システムおよびジャンクション・ボックスは塗られる。
2.高い保護レベル:IP65 （屋外の場所の正方形、プラットホーム）、IP54または30 （場所ホール、列車バス コンパートメント）、360°の防水およびちり止めの構造を保障するために環境条件に従って選ばれて;
3.二重電圧働くモード、余分な電源の設計は省エネ、25%効果的に信頼性および長い耐用年数を高める;
4.スクリーン ボディの二重層のドアの活動的な熱放散の構造は、構造気密である;
5.良質の省エネLEDモジュールは、10年の耐用年数、モジュールの平均故障間隔（MTBF）の≥を80,000時間保証した。
| 項目 |
P10 |
P12 |
P16 |
| ピクセル ピッチ |
10mm |
12mm |
16mm |
| LEDのタイプ |
1のSMD 3 |
1のSMD 3 |
1のSMD 3 |
| ピクセル密度 |
10000 pixels/mの² |
6944 pixels/mの² |
3906 pixels/mの² |
| ピクセル構成 |
1R1G1B |
1R1G1B |
1R1G1B |
| モジュール次元（H） W X |
320×160 mm |
192×192 mm |
256×128 mm |
| モジュールの決断（H） W X |
32×16 |
16×16 |
16×8 |
| 視野角 |
H140°/V140° |
H140°/V140° |
H140°/V140° |
| 最もよい見える距離 |
10m~100m |
12m~100m |
16m~100m |
| 明るさ |
5,000~7,000匹のnit |
6,000~7,000匹のnit |
5,000~8,000匹のnit |
| 無彩色スケール |
≥14bit |
≥14bit |
≥14bit |
| 色 |
687億色 |
687億色 |
687億色 |
| 色温度 |
5,500k~8,000k |
5,500k~8,000k |
5,500k~8,000k |
| リフレッシュ レートを |
≥1920Hz |
≥1920Hz |
≥1920Hz |
| 対照の比率 |
≥2000: 1 |
≥2000: 1 |
≥2000: 1 |
| 電源 |
100~240V |
100~240V |
100~240V |
| 保管温度 |
-20°C~ 60°C |
-20°C~ 60°C |
-20°C~ 60°C |
| 操作の湿気 |
5%~ 95%RH |
5%~ 95%RH |
5%~ 95%RH |
| 方法の運転 |
動的1/2 |
動的1/2 |
原動力 |
| 最高。パワー消費量 |
600W/mの² |
600W/mの² |
600W/mの² |
| Avg。パワー消費量 |
180W/mの² |
180W/mの² |
180W/mの² |
