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9 年
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空港のための太陽動力を与えられた走路の監視ライト、黄色い点滅、30-60flashes、ICAOの別館14およびヘリポート
走路の監視ライトの承諾
ICAOの別館14の容積私
FAA AC 150/5345
走路の監視ライトの特徴
電気
長続きがするLEDの技術による維持費そして再lamping費用の重要な減少実際の作動条件の下の100,000時間以上
非常により少ない力は標準的な強度の要求に応じることができる
物理的
壊れやすいカップリングは二次損傷を避ける
コマーシャル、防衛および遠隔離着陸場のための永久的な取付け
滑走路の構造か、ルートを定め直すか、または人道的援助の間の一時的な操作
取り替え可能な電池が付いている険しい、はめ込み式太陽エンジン。
任意
無線遠隔操作の機能
110-240vacからの余分充電器
走路の監視ライトの適用
空港、
ヘリポートの滑走路
緊急措置
空港/Airdrome
| 指定 | AH-HP-RG-Sの太陽走路の監視ライト |
| 軽い特徴 | |
| 光源 | LED |
| 色を出すこと | 黄色い、赤い/緑（他は任意である） |
| 角度（°） | ±30° |
| 働くモード | 点滅50fpm |
| 操作モード | 24hoursのフォトセルは任意である |
| LEDの生命経験（時間） | >100,000 |
| 電気特徴 | |
| 作動の電圧 | 12V |
| 力（W） | 22 |
| 太陽特徴 | |
| 太陽モジュールのタイプ | モノラル結晶のケイ素、12V/40W |
| 充満規則 | 制御されるマイクロプロセッサ |
| 電池の特徴 | |
| 電池のタイプ | リチウム イオン電池 |
| わずかな電圧（v） | 12V/20AH |
| 電池の耐用年数 | 平均5年 |
| 自主性 | 14日（充満なしで） |
| 物理的特性 | |
| 軽いボディ材料 | アルミ合金 |
| 軽く全面的なサイズ（mm） | 500×347×618 |
| 設置サイズ（mm） | Θ140×θ12 |
| 重量（kg） | 12.55 |
| プロダクト平均余命 |
≥10年
|
| 環境要因 | |
|
周囲温度（℃） -55℃~+70℃ |
-25~70 |
| 湿気 | 10~900% |
| 風速 | 80m/s |
| 防水 | IP66 |
| 任意 | |
| 無線リモート・コントロール | |
| 110-240vacからのExtralの充電器 | |
AH-HP-RG-Sの太陽走路の監視ライトは永久的で、一時的なまたは携帯用離着陸場操作のために設計されている自立した、完全に自治離着陸場の照明技術である。はめ込み式設計によって、太陽エネルギーシステムは離着陸場の安全を最も挑戦的な気候の1日あたりの世界中で高めている間24時間慣習的な入力、高い下部組織および毎日エネルギーおよび維持費のための必要性を、除去する。
AH-HP-RG-Sは不必要な走路の侵略を防ぎ、全面的な離着陸場の安全を高めるための努力を助けて離着陸場に速く、有効な解決を、提供する。走路の監視ライトはそれらは走路の地位の掌握に近づいて、使用滑走路に入ることを約あること操縦者に特有な警告を提供する高い単方向点滅の黄色灯の据え付け品である。
限られるAnhangの技術（HK）の会社は研究、生産、販売で従事するハイテク企業であり、航空障害物表示燈、航空機の警報灯、ヘリポート ライト、LEDの海洋のランタン、LEDの球根および航空機の警告Sphere.Weの広い範囲のための売り上げ後のサービスは運行ライトの分野の国内市場のリーダーおよび緑および安全な放出のサポータである。私達のプロダクトは海の市民空港で広く利用されている、ヘリポート、通信塔、工場、発電所の煙突、テレビ タワー、港、橋および高層ビル、Buoyage、等。
私達のプロダクトはすべてICAO （国際民間航空機関）、FAA （連邦航空局）およびIALA （灯台権限の国際協会）に従って厳しく設計され、製造される。私達は世界を渡ってすべてからの顧客に役立って自慢している。