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AH-SA-S1 LEDの電気および高い光起電潜在性へのアクセスなしに地域にあるNon-Precisionの走路で永久的な使用法のために設計されている太陽パワー・アプローチ ライト使用単方向光学。
太陽エネルギーシステムは太陽エネルギーの365日を作動させるために装備されている。
適用
空港、接地および離昇区域（TLOF）、最終進入および離陸区域（FATO）、滑走路の照明、走路の端照明の、携帯用または促進された離着陸場の照明、境界照明、走路端ライト
ヘリポートの滑走路
緊急措置
空港/Airdrome
承諾
ICAOの別館14 Vol。私（第7。版、2016年7月）
帽子437
特徴
電気
光源の救うパワー消費量および維持、95%としてLED同等の白熱ライトよりより少ない力
物理的
統合された設計、延長され、深い液浸（IP67）が可能な険しく、完全に防水シールを可能にする。
PCハウジング、紫外線抵抗の、耐震性および腐食証拠。
塗られるアルミニウム基盤粉はダイ カストの
システム設計
オン/オフ ボタン インターフェイス
AH-HP-RCによってリモート・コントロール無線電信
任意
外的な充電器
NVG -多用性がある赤外線（IR） LED
リモート・コントロールひくべき操縦者（VHFの無線制御）
| 指定 | AH-SA-S1 LEDの太陽パワー・アプローチ ライト |
| 軽い特徴 | |
| 光源 | LED |
| 利用できる色 | 白い |
| 強度（CD） | 90 （L1）、360 （L2）、1200 （L3）、5500 （L4）、20000 （L5） |
| 抜け目がない特徴 | 安定した |
| 操作モード | 無線リモコンのオン/オフ |
| LEDの生命経験（時間） | >100,000 |
| 電気特徴 | |
| 作動の電圧 | 11.1V |
| 回路保護 | 統合される |
| 太陽特徴 | |
| 太陽モジュールのタイプ | モノラル結晶のケイ素 |
| 充満規則 | 制御されるマイクロプロセッサ |
| 電池の特徴 | |
| 電池のタイプ | リチウム イオン電池 |
| わずかな電圧（v） | 11.1 |
| 電池の耐用年数 | 平均5年 |
| 物理的特性 | |
| 子ヒツジボディ材料 | ポリカーボネート |
| 基材 | Powder-coatedダイカストで形造る アルミニウム |
| 設置サイズ | 140×140×M10 |
| 全面的なサイズ（mm） | 560×500×514 |
| 重量（kg） | 10 |
| プロダクト平均余命 | 平均10年 |
| 環境要因 | |
|
周囲温度（℃） -55℃~+70℃ |
-55~70 |
| 湿気 | 0~100% |
| 風速 | 80m/s |
| 防水 | IP67 |
| 承諾 | |
| ICAO |
ICAO、別館第14、容積私、2016年7月、節5.3.9.9及び付録1日付を記入されるの第7版図A1 1b 節5.3.9.9及び付録1の図A1 1b
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| 任意 | |
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外的な充電器
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NVG -多用性がある赤外線（IR） LED
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| リモート・コントロールひくべき操縦者（VHFの無線制御） |
カタログのダウンロード: ダウンロードAH-SA-S1 LEDの太陽パワー・アプローチLigh…
