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9 年
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太陽光照明 空港照明 太陽光発電のLED 携帯機場着陸・離陸エリア ライト
利点
1設置と移動が簡単:専門的な作業員を必要とせず,空中交通の妨害は限られ,ライトはすぐに稼働します
2国際的に先進的な太陽光パネルが 10年以上の使用寿命に達します
3圧力の短回路,超圧,浮動時の包括的な保護
充電と温度
4自立し,保守費が少ない:すべての部品は,コンパクトで独立したユニットに組み込まれています.
5低電力消費,高明るさ,および光源の使用寿命が100000時間に達する国際的に先進的な冷たいLED.
6強い衝撃ランプの形PC素材で
7強い抗腐食性とUV保護
8. 少なくとも7日間の自律性. (オプション15日)
9防雷機能がある
10夕暮れから夜明けまで 光は太陽光パネルによって夜に自動的に動作し,光電池センサーと同等の機能を持ち,昼間には閉じます.
機能
1任意のワイヤレス ON/OFF コントロールは,オンデマンド操作を
3kmまで離れている アンテナはライトベースの外にある
2. ローカルオン/オフ制御のためのボタンを押すインターフェース. トーグルスイッチ
安定燃焼/フラッシング作業モードのインターフェース
3選択可能 バッテリー 充電ポート: 100~240VAC
4オプションNVG対応赤外線 (IR) LED
適用する
緊急運用,ヘリコプター機場,着陸・離陸エリア (TLOF),最終接近・離陸エリア (FATO),滑走路照明,滑走路端照明 (ICAOの附件14),移動式または加速式飛行場照明,
限界照明と障害照明
| 1. モード: | AH-SA/A |
| 2照明の強度: | ≥32cd |
| 3作業モード: | 恒常燃焼モードまたはフラッシュモード |
| 4ライトソース: | LED |
| 5LEDの使用寿命: | 1001000時間 |
| 6ソーラーパネル: | 単結晶性シリコン |
| 7バッテリー: | VRLA,12V/ 16AH,交換可能 |
| 8材料: | ポリカーボネート - ベース: 鋳造アルミ |
| 9独立性 (日光なし) | 少なくとも7日 (オプション15日) |
| 10総サイズ (mm): | 260 × 260 × 340 |
| 11設置サイズ (mm): | 220 × 220 × M10 |
| 12体重: | 6kg |
| 13放射する色: | 赤,緑,白,赤/緑,黄色/白 |
| 14周囲の温度: | -40°C~+60°C |
| 15風の負荷: | 80m/s |
| 16保護基準: | IP68 |
| 17選択可能: | リモコン,充電ポート,NVG対応赤外線 (IR) LED |
準拠性
ICAO TLOF (附属14 第2巻 付録1)
ICAO FATO (附件14 第2巻 付録1)
FAA L-861T ((AC番号150/5345-46D,EB67)
FAA L-860HR (EB 87D,EB 67D)
アネハグ・テクノロジー 2009年に設立され,研究,生産,販売,航空障害灯,航空機警告灯,ヘリコプター機場照明私たちのファクトリーは,深?? 市,中国に位置しています. 10年以上,世界中のクライアントのための製造経験があります.我々は42以上の特許を取得し,国際および国内認証を通過しました,すなわち:CE,ICAO,FAA,CAAC,IALA,ROHS,ISO9001,ISO14001,ISO45001,その他
すべての航空障害灯,航空機の警告灯,ヘリコプター機場照明,太陽光照明はICAOの基準に完全に準拠しています.CAAC (中国民航局)FAA (連邦航空局) は,IALA (国際灯台管理者協会) の基準に従って海上ナビゲーションランプンを製造しています.
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