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コイルの移動のカートは物質的なコイルを扱うように設計されている頑丈な電気自動車である。コイルの移動のカートの構造は他の共通の電気移動のカートのそれに類似しているが、平らなカートのテーブルに取付けられるVまたはU字型ブラケットがある。ブラケットの設計はコイルがひっくり返る危険なしに電気カートに安全にそして固定して置かれることを保障する。
コイルの移動のカートは異なった植物の特定の操作上の必要性に従ってカスタマイズすることができる適用範囲が広く、カスタマイズ可能な装置である。平らなカートのV/Uブラケットはそれにあらゆるタイプの材料のコイルを扱うための普遍的な用具をするコイルの直径そして重量に従って数設計し。
従ってコイルのカートは交通機関の時間を節約し、移動のカートの材料の物理的な圧力を減らし、生産性および効率を改善する。
Eフレームと電池式電気無蓋貨車を扱うEフレームの頑丈な鋼鉄コイルと電池式電気無蓋貨車を扱う頑丈な鋼鉄コイル
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パラメータ リスト
| モデル | KPX-5T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-30T | KPX-50T | KPX-100T | KPX-150T | |
| 定格負荷（t） | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 150 | |
| テーブルのサイズ（mm） | 長さ | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 6500 | 10000 |
| 幅 | 2000年 | 2000年 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| 高さ | 500 | 500 | 550 | 600 | 650 | 900 | 1200 | |
| ホイール・ベース（mm） | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| 柵の内部のゲージ（mm） | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000年 | 2000年 | |
| 車輪径（mm） | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| 車輪の量（NO） | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 最低地上高（mm） | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| モーター力（Kw） | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 10 | 15 | |
| 電池容量（ああ） | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 440 | 600 | |
| 電池の電圧（v） | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| 連続した速度（m/min） | 0-30 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| 場合の満載走行時間（時間） | 5.4 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3.2 | 3.2 | |
| 1つの充満（Km）のための連続した間隔 | 8.1 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
| 最高車輪負荷（KN） | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| 重量（t）を参照しなさい | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 8 | 14.5 | 26.8 | |
| 推薦された柵モデル | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | QU100 | QU100 | |
Eフレームと電池式電気無蓋貨車を扱うEフレームの頑丈な鋼鉄コイルと電池式電気無蓋貨車を扱う頑丈な鋼鉄コイル
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