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Workhouseの物品取扱いワイヤー コイルの移動の開いたダイスの鉄道のトラックのトロリー オン柵は無蓋貨車の電気制御システムに開始を制御し、無蓋貨車の停止し、進み、逆転するために380Vケーブルを直接導入する。研修会の柵の頑丈な無蓋貨車は無蓋貨車の動きによって地面に置かれるケーブルによって動力を与えられる。ケーブルは2つのトラックの中心に置かれ、オペレーティング システムは低電圧36Vの電源によって制御される。油圧持ち上がるシステムは粗く、高温の、耐圧防爆他の環境の長距離の交通機関のために適している無蓋貨車に取付けることができる。トラック置く条件は高くない。
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| 鋼鉄溶接フレーム | 投げられた鋼鉄車輪 | 移動式ケーブル |
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| 減力剤 | ハンドル及びリモート・コントロール | 健全で及び軽い警報 |
この一連の開いたは鉄道のトラック持っている強い収容量を死に、テーブルの変形は小さい;一連の開いた鉄道のトラックの平坦はより高い死ぬ;全車は車が滑らかに動かす4つの車輪で構成される;車はゆっくり始まり、加速する;開いた鉄道のトラックは上る機能を達成できる死ぬ; 死ぬ牽引ケーブルによって動力を与えられるeopen鉄道のトラック;この一連の開いたは鉄道のトラック持っている短い連続した間隔を死ぬ。
安全および環境に優しいです
大きい開始力
ギヤ減力剤への小さい影響
連続した間隔の制限無し
できs形の柵、アーク形の柵で動く
作動距離の限界を持っていない
Anti-explosion、反の高さの温度
長い寿命
| モデル | KPT-2T | KPT-5T | KPT-10T | KPT-20T | KPT-30T | KPT-50T | KPT-100T | KPT-150T | |
| 定格負荷（t） | 2 | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 | 150 | |
| テーブルのサイズ | 長さ（L） | 2000年 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 6500 | 10000 |
| 幅（W） | 1500 | 2000年 | 2000年 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| 高さ（H） | 450 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 850 | 1200 | |
| ホイール・ベース（mm） | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| 柵の内部のゲージ（mm） | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000年 | 2000年 | |
| 車輪径（mm） | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| 車輪の量（NO） | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 最低地上高（mm） | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| 連続した速度（m/min） | 0-30 | 0-30 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| モーター力（Kw） | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.5 | 4 | 5.5 | 11 | 15 | |
| 最高車輪負荷（KN） | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| 重量（t）を参照しなさい | 2.5 | 3.5 | 4 | 5.6 | 6.5 | 7.8 | 14.1 | 26.2 | |
| 推薦された柵モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P43 | QU100 | QU100 | |
開いたダイスの鉄道のトラックは一貫作業（リング生産ライン、ループ生産ライン）で主に、冶金学の企業（鋼鉄ひしゃく）、倉庫の輸送、船の企業（維持、の容器輸送集まっている）、研修会の工作物の輸送、旋盤の輸送、鋼鉄工場（鋼鉄鋼片、鋼板、鋼鉄コイル、鋼管、セクション鋼鉄、鉄骨構造は）、構造（橋、簡単な建物、具体的で、具体的なコラム）、石油産業（油ポンプ、サッカー・ロッドおよび部品）、エネルギー（多結晶性ケイ素、発電機、風車）、鉄道化学工業（電気分解細胞、レトルト等）加えられる（柵維持、柵のの列車のトラクター溶接）。