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鉄道の開いたワゴン扱う低電圧の鉄道はワイヤーの完了するために滑走によって36V単相（三相）低電圧の柵によって鉄道死ぬ。ひかれた軽減する変圧器制御キャビネットは車で使用した単相コンデンサー モーターに車の昇圧変圧器によってワイヤーを滑らせる柵によって無蓋貨車に送られた単相（3Phase） 36Vに軽減する単一フェーズ（三相） AC 380Vで次に（三相）単相AC 380Vを、提供する電気を向上させる。
鉄道の開いたワゴン扱う低電圧の鉄道は鉄道である反の高さの温度、反の高さの爆発死ぬ;
鉄道の開いたワゴン扱う低電圧の鉄道は鉄道から低電圧の電気によって鉄道動力を与えられる死ぬ;
持ち上がる穴によって、貨物移動のカートのオン柵は郵送物に便利である;
柵によって導かれる車は安定した開始、大きい開始力、長い寿命の特徴を備えている。
| モデル | KPDZ-40T |
| 定格負荷（t） | 40 |
| テーブルのサイズ（mm） | 5000*2500*650 |
| ホイール・ベース（mm） | 3800 |
| 柵のゲージ（mm） | 1435 |
| 車輪径（mm） | Ф500 |
| 車輪の量（PC） | 4 |
| 最低地上高（mm） | 50 |
| 連続した速度（m/min） | 0-20 |
| モーター力（Kw） | 4 |
| 変圧器力（KVA） | 10 |
| 変圧器の量（セット） | 1 |
| 連続した間隔（m） | 60 |
| 最高車輪負荷（KN） | 142.8 |
| 参照の重量（t） | 7.6 |
| 推薦された柵モデル | P43 |
25t DCのモーターによって運転される柵によって導かれる車は型の工場で注入型の砂型を移すために加えられる。油圧持ち上がる装置は加えることができる。
便宜上、25t DCモーターは運転された柵導かれた車remore制御である。operatorの安全を保障するためには、V-フレームはカートのプラットホームで加えることができる。
私達は車次元、車の重量、等に従ってあなたに適した補助者推薦してもいい。
パッキングの細部:全ペイント ライン使用移動のカート キャリッジはpolywoodの場合によって防水シートによって、部品詰まる詰まる
配達細部:固体自転車のタイヤ管の発注の後の3-30日
これらの種類の柵によって導かれる車は重い鋼鉄またはアルミニウム コイルを移すために適用される。inviod型車から落ちる鋼鉄コイル私達はVフレームを設計した。それは保証コイルをまた保護できる。私達はコイルに従ってVフレームの方向推薦してもいい。
私達の責任:
車の負荷軸受け安全率は120%以内ではない;
自由に設計補助装置か基礎図、および技術援助および製図用具を提供するため
エンジニア リング サービス16時間および私達の顧客のためのインターネット サービス24時間の;
保証期間の間に、私達のプロダクトが普通働くことができなければ私達は修理する技術を支えるか、または24時間以内にあなたのための関連した部分を取り替えてもいい;
24時間以内の質問題を、深刻な態度最初から最後まで解決する。評判を評価し、私達の会社のイメージを維持しなさい。