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KPXシリーズ型の輸送のトロリーは電池によって動力を与えられる。電池式型の輸送のトロリー働きを作るために輸送のトロリーに取付けられている電池およびモーター運転される電池。
KPJのKPDシリーズと比較しなさい、保証および移動性のより大きい柔軟性である。連続した間隔は限られ、柵の分離の要求なしでは、従って構造は便利であり、費用は低い。
顧客が更に（1）手入れ不要電池（2）の輸入の約束の速度制御、二種速度制御（3）の効率を改善することができる産業無線リモート・コントロールの輸入ようにこのタイプの型の輸送のトロリーは次のオプション部分を提供できる。
| モデル | KPX-2T | KPX-10T | KPX-20T | KPX-30T | KPX-50T | KPX-63T | KPX-150T | |
| 定格負荷（t） | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| テーブルのサイズ | 長さ（L） | 2000年 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| 幅（W） | 1500 | 2000年 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| 高さ（H） | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
| ホイール・ベース（mm） | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
| 柵の内部のゲージ（mm） | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000年 | |
| 車輪径（mm） | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| 車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 最低地上高（mm） | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| 連続した速度（m/min） | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| モーター力（Kw） | 1 | 1.6 | 2.2 | 3.5 | 5 | 6.3 | 15 | |
| 電池容量（ああ） | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
| 電池の電圧（V） | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| 満載走行時間場合の | 4.32 | 4.8 | 4 | 3.5 | 3.3 | 3 | 2.9 | |
| 1つの充満（Km）のための連続した間隔 | 6.5 | 7.2 | 4.8 | 4.2 | 4 | 3.6 | 3.2 | |
| 最高車輪負荷（KN） | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 174 | 221.4 | 265.2 | |
| 重量（t）を参照しなさい | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 6.8 | 8 | 10.8 | 26.8 | |
| 推薦された柵モデル | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | QU100 | |
型の輸送のトロリーは冶金学の企業（鋼鉄ひしゃく）、倉庫の輸送、船の企業（維持、の容器輸送集まっている）、研修会の工作物の輸送、旋盤の輸送、鋼鉄工場（鋼鉄鋼片、鋼板、鋼鉄コイル、鋼管、セクション鋼鉄、鉄骨構造は）、構造（橋、簡単な建物、具体的で、具体的なコラム）、石油産業（油ポンプ、サッカー・ロッドおよび部品）、エネルギー（多結晶性ケイ素、発電機、風車）、鉄道化学工業（電気分解細胞、レトルト等）一貫作業（リング生産ライン、ループ生産ライン）で広く利用される（柵の維持、柵のの列車のトラクター溶接）。
私達の責任:トロリーの負荷軸受け安全率は120%以内ではない。
自由に設計補助装置か基礎図、および技術援助および製図用具を提供するため。
エンジニア リング サービス16時間および私達の顧客のためのインターネット サービス24時間の。
保証期間の間に、私達のプロダクトが普通働くことができなければ私達は修理する技術を支えるか、または24時間以内にあなたのための関連した部分を取り替えてもいい。
24時間以内の質問題を、深刻な態度最初から最後まで解決する。評判を評価し、私達の会社のイメージを維持しなさい。