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10 年
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KPDシリーズ ワイヤーの完了するために滑走によって36V単相（三相）低電圧の柵によって動力を与えられる電気移動キャリッジ。ひかれた軽減する変圧器制御キャビネットは車で使用した単相コンデンサー モーターに車の昇圧変圧器によってワイヤーを滑らせる柵によって無蓋貨車に送られた単相（3Phase） 36Vに軽減する単一フェーズ（三相） AC 380Vで次に（三相）単相AC 380Vを、提供する電気を向上させる。
このシリーズに絶縁される必要がある鉄道の構造の厳密な条件がある。定格負荷は50Tよりもっとあることができない。
連続した間隔が70m以上あるとき、下がった電圧を構成するために変圧器を増加する必要がある。
| モデル | KPDZ-2t | KPDZ-20t | KPDZ-50t | KPDZ-100t | KPDZ-150t | |
| 定格負荷（t） | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| テーブルのサイズ（mm） | 長さ（L） | 2000年 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| 幅（W） | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth （H） | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
| ホイール・ベース（mm） | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| 柵の内部のゲージ（mm） | 1200 | 1435 | 1435 | 2000年 | 2000年 | |
| 車輪径（mm） | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| 車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 最低地上高（mm） | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| 連続した速度（分） | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| モーター力（kw） | 0.8 | 2.5 | 5.5 | 11 | 15 | |
| 変圧器力（KVA） | 3 | 6.8 | 10 | 30 | 30 | |
| 変圧器の量 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 連続した間隔（m） | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
| 最高車輪負荷（KN） | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| 参照の重量（t） | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
| 推薦された柵モデル | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
| ブランド | BEFANBY | |
|---|---|---|
| テーブルのサイズ | 5600*2500*750mm | |
| 電源モード | 鉄道からの低電圧の電気 | |
| 操作システム | 遠隔及び手持ち型制御 | |
| 連続した速度 | 0-20m/min | |
| 車輪圧力 | 221.4KN | |
| 特徴 | 工場物質的な移動 連続した間隔は無制限である 調節可能な速度 「S "のarc-shapedおよび十字の鉄道で使用することができる |
電気移動キャリッジは一貫作業（リング生産ライン、ループ生産ライン）で主に、冶金学の企業（鋼鉄ひしゃく）、倉庫の輸送、船の企業（維持、の容器輸送集まっている）、研修会の工作物の輸送、旋盤の輸送、鋼鉄工場（鋼鉄鋼片、鋼板、鋼鉄コイル、鋼管、セクション鋼鉄、鉄骨構造は）、構造（橋、簡単な建物、具体的で、具体的なコラム）、石油産業（油ポンプ、サッカー・ロッドおよび部品）、エネルギー（多結晶性ケイ素、発電機、風車）、鉄道化学工業（電気分解細胞、レトルト等）加えられる（柵の維持、柵のの列車のトラクター溶接）。
私達の責任:キャリッジの負荷軸受け安全率は120%以内ではない。
自由に設計補助装置か基礎図、および技術援助および製図用具を提供するため。
エンジニア リング サービス16時間および私達の顧客のためのインターネット サービス24時間の。
保証期間の間に、私達のプロダクトが普通働くことができなければ私達は修理する技術を支えるか、または24時間以内にあなたのための関連した部分を取り替えてもいい。
24時間以内の質問題を、深刻な態度最初から最後まで解決する。評判を評価し、私達の会社のイメージを維持しなさい。