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重い貨物に荷を積むことおよび荷を下すために使用されるディーゼル機関力ウィンチ
ディーゼル機関力ウィンチの報告書
ディーゼル機関力ウィンチは主にであり、引っ張り高く上がることのために使用される、s、あく荷を下し引くことはまたは低下work.it持ち上がる取付けの構造のために適して、区域の工場等を採鉱する企業を設計する。
ウィンチの速度はエンジンのスロットルおよび二段変速式前方および後退ギアのレバーを通して制御される。
ディーゼル機関力ウィンチの技術的な変数
| asicデータ | 定格負荷 （KN） | 定格速度 | ロープ容量 （m） | ロープの直径 （mm） | モーター タイプ | モーター力 （kw） | 重量 （kg） |
| JM1 | 10 | 15 | 100 | 9.3 | Y112M-6 | 3 | 270 |
| JM1.6 | 16 | 16 | 150 | 12.5 | Y132M-6 | 5.5 | 500 |
| JM2 | 20 | 16 | 150 | 13 | Y160M-6 | 7.5 | 550 |
| JM3.2 | 32 | 9.5 | 150 | 15.5 | YZR160M-6 | 7.5 | 1100 |
| JM3.2B | 32 | 12 | 195 | 15.5 | YZR160M-6 | 7.5 | 536 |
| JM5 | 50 | 10 | 270 | 21.5 | YZR160L-6 | 11 | 1560 |
| JM5B | 50 | 9.5 | 200 | 21.5 | YZR160L-6 | 11 | 1800 |
| JM5C | 50 | 9.5 | 350 | 21.5 | YZR160L-6 | 11 | 1800 |
| JM5D | 50 | 15 | 350 | 21.5 | YZR180L-6 | 15 | 1850 |
| JM5E | 50 | 20 | 350 | 21.5 | YZR200L-6 | 22 | 2000年 |
| JM6 | 60 | 9.5 | 270 | 24 | YZR180L-6 | 15 | 1800 |
| JM8 | 80 | 8 | 250 | 26 | YZR180L-6 | 15 | 2900 |
| JM8B | 80 | 9.5 | 350 | 26 | YZR180L-6 | 15 | 2650 |
ディーゼル機関力ウィンチの働き原則
ウィンチはディーゼルによって運転され、ギヤを通して力学的エネルギーにディーゼル エネルギーを変形させ、ブレーキおよび減力剤を通して速度を巻き枠を回すために減らす。巻き枠は滑車ブロックを通してホックに負荷を持ち上げさせるワイヤー ロープおよびパスを巻き、機械的な仕事の仕上げの交通機関、負荷に力学的エネルギーを変形させ、そして重い重量の荷を下す。
ディーゼル機関力ウィンチの塗布
それは動力源なしに適した屋外の働きである。
小さい鉱山、海兵隊員、杭打ち機のために引っ張り、持ち上がる
、採鉱し、持ち上がり、冶金、構造、化学薬品、道、そして橋、水、そして電気はターミナル、オイルおよび他の企業を取付けた。
パッケージおよび交通機関
ディーゼル機関力ウィンチについてのFAQ
| 1. どのような材料を扱っているか。 | 5. 爆発性防止必要とされるか。 |
| 2. どのような場所それを使用するか。 | 6. ロープ容量か。 |
| 3. 持ち上がるか、または抗力のためにそれを使用するか。 | 産業電圧（3段階、V、HZ）か。 |
| 4. 抗力速度は何を好む持ち上げたり/か。 | 8. 他の特別な要求か。 |
ディーゼル ウィンチの付属品
私達について
新郷市のCo.、株式会社を製造する新しいリーダーの機械類は装置、持ち上げ装置、コンベヤー装置および処理装置の選別を販売するために捧げられる2015年に創設される。私達のプロダクトは線形振動スクリーン、回転振動スクリーン、起重機、ウィンチ、柵の移動車、可動移動車、コンベヤーおよび関連の付属品、車輪、モーター、減力剤等覆う。
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