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中国の製造業者12v 7Ah VRLAの指定は酸の手入れ不要のオートバイ電池を導きます
| 項目 | 中国の製造業者12v 7Ah VRLAの鉛の酸の手入れ不要のオートバイ電池 |
| コード | 6-FM-7L （II） |
| 色 | 黒 |
| タイプ | 鉛酸蓄電池 |
| 次元（±1mm） L*W*H | 113*69*130mm |
| およそ重量（kg） | 2.43KG |
| Seperator | AGM |
| Norminalの電圧 | 12V |
| 容量（ああ） 10hours | 7Ah |
| 容器 | ABS |
| 使用法 | オートバイ/スクーターの/threeの車輪のオートバイ |
| 版のいいえ | 54 |
| 500 | |
| 保証 | 12か月 |
見るとき鉛酸蓄電池はいかに働くか、基本的なコンポーネントを見ることは必要です。電池は比較的少数の部品を備えています-本質的に4つの主要な要素があります:
肯定的な版:これは鉛の二酸化物ののりで覆われます。
否定的な版:これはスポンジの鉛から成っています。
分離器:これは2つの版間の絶縁体ですが、それに電解物およびイオンが2つの版の触れないで伝導を可能にするようにします。
電解物:これは水および硫酸から成っています
これらの要素はすべて電解物を保つために機能するおよび電池含まれています一緒のプラスティック容器の内で。
全面的な電池は必須の電圧を与えるためにシリーズに置かれた複数の細胞から普通各細胞が2.1ボルトのEMFを提供することができるので成っています。
基本的な鉛の酸の細胞が電圧を作り出すことを可能にするためにはそれは最初に充満を受け取らなければなりません。これを提供するために適用される電圧は細胞に流れることを流れが可能にして2.1ボルトより大きくなければなりません。それがこれよりより少し、充満はそれから実際に流れます。
満たされて、細胞か電池は頻繁に細胞か電池に下水管に依存した数時間に作動する外的な回路に充満を、提供できます。
弁によって鉛の酸の(VRLA)調整される電池
また呼ばれた密封された鉛(SLA)酸の電池。
この構造は蒸発によって電解物の損失を防ぐように設計されていますこぼれおよびガス処理およびこれはそれから電池の生命を延長し、維持を楽にします。脱出するようにガスがする細胞の簡単な出口の帽子の代りにVRLAに厳しい状況下でだけ開く圧力弁があります。弁調整された電池はまた充満の間に電池のガルバニック行為によって発生する酸素および水素の大気に解放の妨害によってガスを供給することを減る電解物の設計を必要とします。これは通常水素および酸素が水に組み変えます、組換えシステムと呼ばれる触媒を含みます。酸の電解物のこぼれが除去されるので電池はまたより安全です。