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10m 回転円の直径、16 弁 DOHC は、エンジンの小型クォードの 1100TR T2 を水冷却しました
私達の車は EPA の標準を、アメリカの市場で非常に普及しています満たします。 原物 Chery 1100cc によって水冷却されたエンジンは、このモデル強力な、安定した PTO を備えています。 それは 2WD/4WD の前部および後部錠の差動の手動 5 速度油圧伝達を、使用します。 前部懸濁液（独立した、二重振動腕）および後部懸濁液（独立者、引きずる二重振動腕）車を非常に安定したようにします。 そして選択部品の贅沢な吸収物の衝撃はさらにもっと気持が良い運転することを作ります。 このモデル使用油圧四輪ブレーキ ディスクに、従ってそれはより強力なブレーキがかかる能力があります。 また贅沢なアルミニウム縁（特許を取られた設計）は、広く贅沢な座席長時間のドライブの間に快適に感じさせます。 そして私達はさまざまな選択を分けます例えばスポットライト、ルーフ ラック、キャンバスのタクシー、プラスチック タクシー、簡単なフロントガラス、新しいフロント・バンパ、贅沢な衝撃、全体の車カバー、ウィンチ、等を提供します。 別の道路状況を考えると、それはまた道のタイヤ、道のタイヤを離れて選ぶことを持っています。
指定:
| spec | 1100TR T2 |
| Length*width*heigth | 3300x1600x1900 （mm） |
| 純重量（kg） | 800 |
| 収容量（kg） | 400 |
| ホイールベース（mm） | 2470 |
| 前輪のゲージ（mm） | 1360 |
| 後部車輪のゲージ（mm） | 1430 |
| 回転円の直径（m） | ≤10 |
| 最低地上高（mm） | 300 |
| 燃料タンク（L） | 28 |
| 最高速度（km/h） | 80 |
| 前部懸濁液 | 独立した、倍の振動腕 |
| 後部懸濁液 | 独立者、引きずる二重振動腕 |
| 前部、リヤ・ブレーキ | 油圧四輪ディスク |
| タイヤ |
27×8-14 （前部） 27×11-14 （後部） |
| 伝達 | 手動 5 速度油圧クラッチ |
| systerm を運転して下さい | 2WD/4WD の前部および後部錠の差動 |
| エンジン |
Chery SQR472 |
| エンジンのタイプ | インラインに 4 本のシリンダー、水冷却される 16 弁 DOHC |
| 穴 X の打撃 | 72x66.5 |
| 変位 | 1080 |
| compressure の比率 | 9.5:1 |
| キャブレター |
（EFI） 電子燃料噴射装置 |
| 点火 | ECU |
| 評価される力 | 50KW/6000rpm （68HP） |
| 最高のトルク | 90N.m/4000rpm |
| 色 | 、赤い、白い、黄色い、黒い青い、軍隊の緑 |
| 選択部品 | スポットライト、ルーフ ラック、キャンバスのタクシー、プラスチック タクシー、簡単なフロントガラス、新しいフロント・バンパ、ルクスの衝撃、全体の車カバー、ウィンチ |
| タイヤの choise | オフロード タイヤ、道のタイヤ |
| パッキング サイズ | 3310x1810x1150 （mm） |
| qty/容器 | 2unit/20GP; 6unit/40GP; 6unit/40HQ; 8unit/45HQ |