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新型4輪駆動ゴルフカート 電動4人座ソフトシッターユーティリティ 高品質の電気ゴルフカート | ||||||||
座席 | 2席 | 4席 | 6席 | 8席 | ||||
電気ゴルフカートの利点は 1: ファッショナブルなスタイル: アメリカとヨーロッパのゴルフカート基準に従って設計・製造:軽量で省エネ,成熟で安定し,信頼性があり安全です. 2: 省エネ:電気自動車は電池駆動で,排出量も少なく,環境に優しいもので,内燃機関を持つ車両よりもエネルギー使用が効率的です. 3:低運用コスト:電気自動車の充電コストは,ガソリン自動車よりも低い.電気自動車のエンジンの構造がシンプルで 部品が少ないため メンテナンスコストは通常低くなっています 4: 静かな 運転: 電気 自動車 は 運転 する 時 に ほとんど 騒音 を 起こさ ない よう に なり,ガソリン 駆動 車 と 比べ て より 静か で 快適 な 車 と なり ます 5: 政策支援:多くの国や地域では,補助金,無料駐車場,自動車購入税の削減など,電気自動車に対するインセンティブを提供しています.電気自動車の購入と使用を奨励する自動車の運転コストと環境汚染を削減する. ありがとうございました.割引のために連絡してください. |
電気システム | ||
コントロール: | 電気制御/AC 48V-350A-S1の場合 | |
エンジン: | KDS ACアシンクロンモーター 48V5KW | |
バッテリー: | メンテナンスフリー バッテリー 8V * 150AH * 6 (3時間レート) | |
充電器 | インテリジェント搭載充電器 48V25A 充電時間<8時間 (放電率80%) | |
DC変換器 | 隔離されていない直流変換器 48V/12V-300W | |
テクニカルパラメータ | ||
全体の次元 | 2900*1220*1880mm | |
旅客容量 | 4人の乗客 | |
マックス.スピード | 25KM/H (28MPH) | |
マックス.移動距離 | >80km | |
登る能力 (全負荷) | 20% | |
制限重量 | 590kg | |
最大負荷容量: | 800kg | |
ターニング半径 | 310 mm | |
前輪・後輪の軌跡 | 900mm/1020mm | |
車輪間距離 | 1700mm | |
土地のクリアランス | 100mm | |
ブレーキ距離 | <4m | |
身体システム | ||
座席 | エルゴノミックなシート,革製のシートベルト+2点引けるシートベルト | |
注射型儀表板,円形LCD電気自動車組み合わせ儀器,電気ロックスイッチ,組み合わせ スイッチ,ギアスイッチ,デュアルフラッシュスイッチ,水カップホルダー,12V電源,10.1インチの大きな画面,車時計,USB-AとUSB-C 充電ポート | ||
灯と信号 | 前部LED合同灯: (低照明,長照明,ターン信号,位置照明) /LED後部ライト: (ブレーキライト,位置照明) ライト,ターンシグナル) スナックホーン,リバースブザー | |
フロントフロントガラスとワイパー | 標準アクリル有機ガラス オプション: (加熱ガラス+ワイパー) | |
ボディ素材 | 鉄筋+自動車用特殊なPP材料の注射鋳造 | |
後ろの鏡 | 各側に1つの手動調節可能で折りたたむ外側の後視鏡,ターン信号 (ターン信号なしでオプション) | |
天井と床 | バキューム型天井と防滑床革 | |
ステアリングシステム | 自動ギャップ補償機能を持つ両方向ギアとラックステアリングシステム | |
シャシーシステム | ||
ブレーキシステム | 二重回路四輪液圧ディスクブレーキ | |
前軸と懸垂 | 双振動腕独立式懸垂 (螺旋式スプリング) | |
後ろ軸と懸垂 | スピード比12.31 (電磁式駐車装置付き後軸ディスクブレーキ): 後部後輪腕+コイルスプリング | |
ステアリングシステム | 自動ギャップ補償機能を持つ両方向ギアとラックステアリングシステム | |
駐車場 | 電気磁気駐車装置を備えた | |
タイヤ | 15/35-12 (12インチアルミニウムリング) / 高いボールカート 22 × 10.0-14 アルミニウムリング |