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Saite AST9000 乗用車外充電器の統合試験システム
SAITE AST9000は,電動車外充電器用に設計された高度な統合テストシステムで,DC充電パック製品のデバッグと機能検証を中心に設計されています.中国国家標準プロトコルGB/T 27930-2015とNB/T33008に従って開発.1-2018,欧州標準IEC61851-1,およびアメリカの標準SAE J1772-2017は,機外充電器メーカーに適しており,充電設備の生産に広く適用されます.電力部門DC充電パイルの予備開発,デバッグ,工場試験のための試験機関です. 完全な試験システムには,AST9000メインユニット,プログラム可能な抵抗負荷,プログラム可能な交流源設定ソフトも用意しています
バッテリー電圧シミュレーター内蔵 調節可能なDC出力 (01100V) で,ユーザー定義の設定で充電パイルの起動電圧をシミュレートできます.
車両制御ガイド回路シミュレーション機能で装備され,BMSと充電器の通信,ハンドシェイク,パラメータ設定,充電段階を含むシミュレーションが可能である.料金終了メッセージ.
電気自動車の充電シミュレーション回路を隔熱機能の故障シミュレーション機能と統合し,隔熱性能モニタリングを行う.
充電インターフェースシミュレーター,電池電圧シミュレーター,BMS通信シミュレーター,CANバスメッセージ取得モジュール,および組み込みコントローラを組み合わせ,EV充電ループを完全に複製します.複雑なマルチデバイス接続なしで直接プラグインテストを許可します.
精密なテスト記録のためのパワーアナリストやその他の機器によるデータ収集をサポートします. ユーザーフレンドリーなPCソフトウェアはメッセージ分析と輸出機能を提供します.運用状態の評価と故障診断の支援.
システムソフトウェアは集中制御と自動化テストを可能にし,テストレポート生成と完了後にデータログのサポートがあります.
| 標準コード | 記述 |
|---|---|
| GB/T 18487.1-2015 | 電気自動車の伝導充電システム - 第1部分:一般要件 |
| GB/T 27930-2015 | 機内充電器とBMS間の通信プロトコル |
| GB/T 34657.1-2017 | 伝導電荷の互換性試験仕様 |
| GB/T 34658-2017 | 充電器とBMS間の通信プロトコルの適合性試験 |
| NB/T33008.1-2018 | 機内充電装置の試験仕様 |
| JJG 1149-2022 年 | 乗用車外充電器に関する計量学検証規則 |
| IEC 61851-1 | 導電充電システムに関する一般的要件 |
| IEC 61851-23 | DC電動車両の充電ステーション |
| SAE J1772-2017 | 電気自動車用電荷伝導コップラー |
| インターフェース | パラメータ | 範囲 | 許容性 |
|---|---|---|---|
| CVBS | 照明レベル | 0 ¥ 700 mV | ±(2%X + 6mV) |
| 色素度レベル | 0885.1 mV | ±3% | |
| クロマ相 | 0°360° | ±1° | |
| YPbPr | 照明量 (Y) | 0 ¥ 700 mV | ±(2%X + 6mV) |
| 色差 (Pb/Pr) | -350~350 mV | ±(2%X + 6mV) | |
| RF-ATV | レベル | 70~120 dBμV | ±3 dB |
| 頻度 | 47862MHz | 0.001% | |
| RF-DTV | レベル | -60 〜 0 dBm | ±2 dB |
| 頻度 | 32°2196 MHz | 0.0001% | |
| 調節誤差比 | ほら | >36 dB |
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