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デジタル自動自転車の動的路上テスト機械はバイクの動かされたtest&ブレーキ性能試験をテストして適している。テスターはいろいろな直径が付いている2つのローラーによって形作られ、バイクの座席ポストにジャンプの版を取付けるために指定に続く。ペダル、棒、荷物はこのテスターに負荷セットと、運ぶ。標準のホイール・ベース間の間隔を完全な周期ができるように前後調節しなさい、絶えず車輪を行う7-27km/hrによって回せばバイクは正規関数、部分の損傷を維持するために仮定されないまたはひびはある。ブレーキ テストのために、指定に性能をテストするために指定したローラーの荷を積まれたブレーキ及びハンドルバーの摩擦係数、風速および水スプレー量を続きなさい
設計基準:
EN14764、EN14765 (都市および移住の自転車の部4の幼児のための自転車は4)を部品
主要な技術:
モデル |
TT-1052DB |
TT-1052B |
TT-1052D |
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ブレーキ及び操業テスト |
ブレーキ テスト |
操業テスト |
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前部及び後輪間の範囲を調節しなさい |
mm |
860~1200/(指定される600~1200任意)/顧客 |
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反対の設定 |
直径 |
760/(指定される560任意)/顧客 |
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ジャンプのブロックのamount&の組合せ段階 |
EN14764標準 |
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EN14764標準 |
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力 |
サーボ モーター+減力剤+クラッチ |
ACはMotor+の速度Regulation+のクラッチを減らす |
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テストの速度(km/hr) |
7-26km/hr (要求速度に特別な) |
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不安定なドライブ メカニズム(任意) |
テストの速度(km/hr) |
7-26km/hr (要求速度に特別な) |
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カウンター ウェイト |
座席ポスト(Kg) |
36 |
全面的な重量120 |
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ペダル(Kg) |
18 |
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ハンドルバー(Kg) |
6.75 |
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荷台(Kg) |
10.18.25.荷台に従って、区域204X240 (アセンブリ タイプ) |
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ヘッド管(Kg) |
14 |
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ハンドルバーにブレーキをかける力 |
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ConformEN14764標準(自動重量40~180N) |
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ブレーキ力 |
ブレーキ力(N) |
700 ±1 |
N/A |
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決断 |
N/A |
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正確さ |
N/A |
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力 |
3;220V;50HZ (3;任意380V) |
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消費 |
KW |
10 |
5 |
8 |
次元(WxDxH) |
3030x1200x2900mm (唯一のRef) |
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標準的な付属品 |
用具Kitx1の英国x1の操作上マニュアルは、テストの死者、保証Certificationx1重量を量る |
ブレーキ テスト速度および制動距離:
Ref:(EN14764)
条件 |
速度(Km/h) |
使用中のブレーキ |
制動距離 |
乾燥した |
25 |
両方 |
7 |
実質ただ |
15 |
Haidaの導入
Haidaプロダクトは、インク印刷包む、ペーパー プロダクト粘着テープ、袋、履物、皮革製品、環境、おもちゃ、赤ん坊プロダクト、ハードウェア、電子プロダクト、プラスチック プロダクト、ゴム製 プロダクトおよび他の企業で広く利用されて、すべての科学研究の単位、質の点検施設および学術分野に適当である。私達のプロダクトはUL、ASTM、JIS、GBに、そう、TAPPI、EN、DIN、BSおよび他の国内および国際規格会う。