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9 年
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自転車の前部フォークの横の疲労のテスター
製品の説明
実際の自転車の乗馬プロセスでは、車輪は前方および後方の外力に前部フォークが交互になることの外力に抗し続けるように、服従する。前部フォークの質は全体の車の安全そして使い易さと関連している。
標準に従って
EN14764:2005年、ISO4210-2014および16CFR1512米国の標準的な条件の大会/承諾
指定
1. 疲労のテストを行いなさい
2. PLCの自動制御は、マイクロコンピューター コンピュータすべての頻度時間を観察する;正確に記録および表示リアルタイムの力の価値;走行時間および集められた時を検出する;計算機制御を、すべての操作直観的にコンピュータで作動することができる採用する。個別制御機構ソフトウェアは多重チャンネルの閉ループ制御を実現できたりテストの自動制御そして自動測定の機能を完了する。
3. 検出の数は置くことができる。検出が完了した後、装置は自動的に停止し、驚かす。
4. stop/de中断によって記憶および中断点の検出は機能を停止する;突然の電源異常の後で、呼出しは再度、装置自動的にデータを救い、パワーの前に置かれる変数手動で変数を置く必要性に従って動くことができない。
5. 操業停止モード:到着の数が停止するとき、部品は損なわれるまたは変形は余りに大きい、機械は警報自動的に停止し。
6. 装置は欠陥の自己診断システムを備えている、装置は自動的に診断され、点検し、修理のために便利である欠陥コードは表示される。
7. テストに必要なさまざまな据え付け品と装備されている。
技術的な変数
1. データベース関数:自動的に記録証拠を分析し、提供すること容易な各測定の結果
2. 容易な操作のためにクイック リリースのタイプを使用するために位置の止めネジを調節しなさい。調節の位置は鉛ねじによって調節される。
3. 操業停止の状態:空輸補給圧力は低い、試験片の変形は大きく、シリンダーの打撃は設定値を超過する。
4. 独立した電気制御箱によって装備されている
5. 電磁弁は盾が損傷を防ぐために装備されている。
6. 調整されたガス タンクを使うと、それはよりよく働く圧力を安定させ、負荷力をより安定したようにすることができる。
7. 機械の主体は高力の鋼鉄メンバーで、容易に変形しない。
8. 機械の基盤はよい安定性の固体鋼鉄から成り、肋骨および横のフィートが装備されている。
9. 機械の出現は静電気的に吹きかかり、他の部品は高いanti-rust能力および美しい出現と、めっきされる。
| 容量 | 500kgf |
| 荷重計の決断 | 1/10,000 |
| 電力制御の正確さ | 0-5% （原動力） |
| 動力源 | 空気のサーボ機構 システム |
| 試験の数 | 0-999999任意に置くことができる |
| テスト頻度 | 0-15Hz （調節可能な） |
| ホスト | 95*45*90 （cm） |
| 重量 | 200KGについて |
| 電源 | 1∮、220V/50HZ |