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鋳造物のトラニオンの球弁
トラニオンの球弁がClass150~Class2500のさまざまの媒体を断ち切るか、または接続するのに使用されています。異なった材料から成っている弁は水、蒸気、オイル、液化ガス、天燃ガス、石炭ガス、硝酸、酸化剤、尿素および等のようなさまざまな媒体のために適しています。運転モードは手操作および電気操作が含まれています。関係の端はフランジまたはバット溶接のどれである場合もあります。
構造特徴
1.二重ブロックおよび裁ち切り（DBB）
弁が閉鎖して、中間キャビティが放出弁を通して空けられるとき、上下流の座席は入口および出口で独自に二重ブロック機能を実現するために液体を妨げます。排出装置のもう一つの機能は漏出がテストの間にあればバルブ シートが点検することができることです。さらに座席への損傷を減らすために、ボディの中の沈殿物は媒体の不純物によって排出装置を通して洗浄され、排出することができます。
2.低い作動のトルク
トラニオンのパイプラインの球弁は操作圧力の下でより低いトルクを達成するためにトラニオンの球の構造および浮遊バルブ シートを、採用します。それは自動注油式PTFEおよび高輝度および高い優良さの茎と共に最も低いのに摩擦係数を減らすのに滑り軸受を使用します。
3.緊急時のシーリング装置
直径が付いている球弁は以上6 （DN150）茎の密封剤の注入装置によって設計されているすべてで、着席します。座席リングか茎のOリングが事故が傷つけられた原因のとき座席リングおよび茎の中型の漏出を避けるために、対応する密封剤は密封剤の注入装置によって注入することができます。必要ならば、補助シーリング システムは清潔を維持するために座席を洗浄することおよび油を差すことに使用することができます。
4.耐火性の構造の設計
弁の使用の間の火の場合には、PTFE、ゴムまたは他の非金属材料から成っていた座席リング、茎のOリングおよび中間のフランジのOリングは高温の下で分解するか、または傷つきます。重圧の下で媒体の球弁は球の方に金属のシール リングに球に連絡し、制御弁の漏出効果的にできるシーリング構造に金属をかぶせるために補助金属を形作らせます座席保持器を急速に押します。トラニオンのパイプラインの球弁の耐火性の構造の設計はAPI 607のAPI 6FA、BS 7655および他の標準の条件に合致します。
5.帯電防止構造
球弁は帯電防止構造を与えられ、直接球とボディ間の静的なチャネルを形作るか、または静的な火花およびシステム安全を保障することによって引き起こすことができる火災や爆発を避ける球の開始そして完了の間に摩擦に静電気の作り出されたdutおよびパイプラインを通して座席を排出するために茎を通して球とボディ間の静的なチャネルを、形作るように静電気の排出装置を採用します。
6.信頼できる座席シーリング構造
座席シーリングは2つの浮遊座席保持器を通して実現されます。それらは球のシーリングおよびボディ シーリングを含む液体を、妨げるために軸方向に浮かんでもいいです。バルブ シートの低圧のシーリングはばねの前きつく締まることによって実現されます。さらに、バルブ シートのピストン効果は媒体の圧力によって高圧シーリング自体を実現する適度にdesindeです。次の2つの一種の球のシーリングは実現することができます。
7.単一のシーリング（弁の中間キャビティの自動圧力救助）
通常、単一のシーリング構造は使用されます、すなわち、上流のシーリングだけあります。独立したバネ付きの上下流のシーリング座席が使用されると同時に、弁キャビティの中の重圧は座席を球から解放させます、下流の部分の方の自動圧力救助を実現するためにばねの前きつく締まる効果を克服できます。