上海Kolink弁Co.、株式会社。

VALVES & PIPE FITTINGS

Manufacturer from China
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鋳造物鋼鉄トラニオン取付けられた球弁の全港の倍のブロック及び裁ち切りDBB

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省/州:shanghai
国/地域:china
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鋳造物鋼鉄トラニオン取付けられた球弁の全港の倍のブロック及び裁ち切りDBB

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原産地 :中国
最低順序量 :1 部分
支払の言葉 :トン/ Tは、リットル/℃
供給の能力 :1000 個 / 月
受渡し時間 :2-8週
包装の細部 :合板の場合
サイズ :2" - 36"、DN 50 - DN 900
圧力評価 :Class150 -クラス2500かPN 16 - PN 420
バルブ本体の材料 :WCB、LCB、CF8、CF3、CF8M、CF3M、4A、5A、等。
作動させる :レバー、ギヤ、空気の、油圧および電気アクチュエーター
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投げられた鋼鉄トラニオン取付けられた球弁の全港の倍のブロック及び裁ち切り(DBB)

 

 

トラニオンは媒体の圧力の下で移動可能である2つの浮遊座席と球弁を設計されていた取付けた。座席の底の下で、ばねを前もって積む座席は2つの浮遊座席が球の表面を堅く付けることを保障するために置かれる。球は上部および下のトラニオンによって固定される、従って弁が閉鎖した位置にあるとき座席リングはたくさんの流れ圧力力をできない。サービスの間に、媒体の圧力は泡堅いシールを形作る球に対して前の座席を押す。

 

小さい作動のトルク、座席の小さい変形、信頼できる密封の性能は、長い耐用年数トラニオンによって取付けられる球弁の主な利点である。トラニオンは球弁をさまざまな種類の腐食性か非腐食性の流れに抗できる正常な産業パイプラインおよび長距離のパイプラインで広く利用されている取付けた。

 

鋳造物鋼鉄トラニオン取付けられた球弁の全港の倍のブロック及び裁ち切りDBB

 

 

設計特微:

1. 二重ブロックおよび裁ち切り(DBB)機能
閉鎖した位置では、バネ付きの座席リングは両方からの圧力に対して座席表面間の体腔が出口弁および排水栓を通して出るとき、肯定的なシールを弁の端提供する。

座席堅さのためにテストするのにまた出口弁が使用できる。さらに座席への損傷を避けるために、体腔の下の沈殿物は最下の出血穴を通して清浄になり、流出できる。

 

鋳造物鋼鉄トラニオン取付けられた球弁の全港の倍のブロック及び裁ち切りDBB

 

2. 低い作動のトルク
トラニオン取付けられた球弁は中型圧力の下で移動可能である2つの浮遊座席備えている、およびトラニオン取付けられた球を。自動注油式PTFEの座席挿入物および滑り軸受は最低に作動圧力の下でより低いトルクを達成するために座席と球の摩擦を減らすことができる。

 

鋳造物鋼鉄トラニオン取付けられた球弁の全港の倍のブロック及び裁ち切りDBB

 

 

3. 緊急の密封装置
トラニオン取付けられた球弁の大きいより6 ″のために(DN150)の、茎および座席区域に密封剤の注入装置がある。座席リングか茎のOリングが偶然傷ついたら、注入の付属品を通る緊急の密封剤の注入は座席および茎区域の中型の漏出を避けてもよい。密封剤の注入システムはまた座席の潤滑に使用できる。

鋳造物鋼鉄トラニオン取付けられた球弁の全港の倍のブロック及び裁ち切りDBB

 

4. Fire-safe設計
火が管および弁に偶然起こったら、座席リング、茎のOリングはPTFEのゴムの作ったまたは他の非金属材料は弁に大きい漏出を引き起こす高温によりの下で燃えてもよい。fire-safe座席設計は球と座席間の注意の設計である。バルブ シート挿入物が燃えた後、中型圧力および前もって積まれたばねは効果的に弁の漏出を減らすことができる補助metal-to-metalシーリングを形作るために球の方の前の座席の保持器を絶えず押す。さらに、中間のフランジのシーリング ガスケットはまた高温の下で密封を保障できる金属の螺線形傷のガスケットから成っている。KOLINKの球弁のfire-safe設計はAPI 607ごとに承認される。

鋳造物鋼鉄トラニオン取付けられた球弁の全港の倍のブロック及び裁ち切りDBB

 

5. 帯電防止構造
球弁は帯電防止装置を与えられ、球間の静的なチャネルを形作ることができ、茎を通したボディは電気火花およびシステム安全を保障することによって引き起こすことができる火災や爆発を避けるパイプラインを通してに弁の操作の間に、静電気を排出するために摩擦が原因で、造り上げた。


6. 信頼できる座席シーリング構造
前もって積まれたばねは2つの浮遊座席と球間の堅いシールを保障するために置かれる。さらに、高圧の下で、中型圧力は球に自動的に信頼できる座席シーリングを保障するために前の座席を堅く押す。



9. 安全救助装置
球弁が第一次および二次座席シーリングと設計されていると同時に、中間キャビティは救助圧力単独でできない。この場合、安全安全弁はボディで媒体の熱拡張が原因で起こるかもしれない弁キャビティの中の重圧の損傷の危険を防ぐために取付けられている。

鋳造物鋼鉄トラニオン取付けられた球弁の全港の倍のブロック及び裁ち切りDBB

11. 破裂の証拠の茎

茎が弁の首によって妨げられ、弁キャビティの異常な圧力上昇の状態の下の媒体によって吹かないように、茎は元口に必要なつばによって機械で造られ、弁内部キャビティから取付けられている。

 

鋳造物鋼鉄トラニオン取付けられた球弁の全港の倍のブロック及び裁ち切りDBB

 

鋳造物鋼鉄トラニオン取付けられた球弁の全港の倍のブロック及び裁ち切りDBB

 

 

 

投げられた鋼鉄トラニオン取付けられた球弁の特徴:
トラニオンによって取付けられる球
浮遊バネ付きの座席
二重ブロックおよび裁ち切り(DBB)

緊急の密封装置
ボディ、端の記入項目を裂きなさい
2部分か3部分ボディ
Pigging操作のための完全な港
API 607への火の金庫
帯電防止装置
Anti-blowout茎
利用できるギヤ操作かアクチュエーター

ISO 5211への任意直接土台

任意錠装置

任意茎延長

 

 

投げられた鋼鉄トラニオン取付けられた球弁の適当な標準:

a) 設計及び製造:API 6D、BS 5351、API 608、ISO 17292、MSS SP-72

b) Fire-safe:API 607、API 6FA
向かい合ってc):API B16.10、API 6D、EN 558、DIN 3202
d)端関係:ASME B16.5、EN 1092、JIS B2220、ASME B16.25
e)テストおよび点検:API 6D、EN 12266、API 598

 

 

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