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完全な左舷トラニオンの球弁全量造られた鋼鉄ギヤは作動した
全量弁のために、減らされた退屈させた弁がによってついている管機構の内部直径より狭量な直径を備えている一方、球の腔線径・山径に管と同じ内部直径がある。
完全な左舷設計は最低の流れの抵抗、圧力降下およびキャビテーションを保障する。全港の球弁は低流速の抵抗が圧力降下がポンプ性能に影響を与えることができるポンプ サクション パイプののような価値であるところで使用される。それらは流れの制限が集結で分離を質料因および管でこうして流れを減らすこと引き起こすことができる混合された液体をおよび固体を含んでいる流れでも使用される。
全量弁のもう一つの理由はクリーニングのためである。それは配管システムに『ブタ』を押通す石油およびガス工業の一般的な方法である。『ブタ』は管および弁の内部をきれいにするために配管システムを通って押されて得る球のように見える。全左舷に取られた弁はブタが減らされた左舷に取られた弁で付けられて得るのでこのタイプの練習のために重大である。
一方では、減ら港の球弁は流れの圧力降下、乱れおよび材料特性が心配ではないところで使用される。それらにまた小型および低価格の利点がある。
トラニオンによって取付けられる球弁の特徴:
低い操作のトルクのためのトラニオンによって取付けられる球
浮遊バネ付きの座席
二重ブロックおよび裁ち切り（DBB）
ボディ、端の記入項目を裂きなさい
2部分か3部分ボディ
Pigging操作のための完全な港
API 607への火の金庫
帯電防止装置
Anti-blowout茎
緊急の密封剤のシーリング装置
弁の中間キャビティの自動圧力救助
利用できるギヤ操作かアクチュエーター
ISO 5211への任意直接土台
任意錠装置
任意茎延長
トラニオンによって取付けられる球弁の適当な標準:
a) 設計及び製造:API 6D、BS 5351、API 608、ISO 17292、MSS SP-72
b) Fire-safe:API 607、API 6FA
向かい合ってc）:API B16.10、API 6D、EN 558、DIN 3202
d）端関係:ASME B16.5、EN 1092、JIS B2220、ASME B16.25
e）テストおよび点検:API 6D、EN 12266、API 598