簡単操作と40トン22m吊り上げ能力を備えたヨーロピアンスタイルのダブルガーダーブリッジクレーン
特徴 |
ヨーロピアンスタイルA5クレーン |
デューティ分類 |
A5(高負荷/集中的使用) |
構造設計 |
最適化された鋼構造と精密溶接により、軽量でありながら高強度。 |
巻上げ機構 |
高速化と長寿命を実現した高性能ホイスト(モジュール設計など)。 |
エンドキャリッジ |
スムーズな走行を実現する42CrMoホイールを備えた、コンパクトで低ヘッドルーム設計。 |
制御システム |
正確な動作のための高度な周波数制御(VFD) |
メンテナンス |
プレミアムコンポーネントによるメンテナンスの削減 |
寿命 |
コンポーネント; 過酷な条件下でも長寿命。 |
コスト |
初期投資は高くなりますが、総所有コスト(TCO)は低くなります。 |
1. 軽量構造と軽量化:
これはヨーロッパクレーンの主要な特徴の1つです。最適化されたボックスビームまたはトラスビーム構造(通常、メインビームは傾斜または半傾斜ボックスビーム、エンドビームは3ビーム構造)を採用しており、強度と剛性を確保しながら、クレーン自体の重量を最小限に抑えます。
利点:工場の支持構造(ブラケット、柱)に対する圧力要件を軽減し、工場の建設コストを節約できます。特に、古い工場の改修や限られたスペースに役立ちます。また、動作中の慣性を減らし、省エネになります。
2. コンパクトなサイズと高い空間利用率:
ヨーロッパのデザインは、極限の空間利用を追求しています。これは以下に反映されています:
フックの高い限界位置:フックは工場の最上部に非常に近づいて走行できるため、工場の内部空間の垂直方向の利用を効果的に向上させます。
小さなエンドビームサイズ:エンドビームの幅が狭いため、トラック方向のクレーンの「デッドゾーン」スペースが削減されます。
コンパクトなトロリーフレーム:トロリー構造は精巧に設計されており、ホイールの圧力分布が合理的であるため、トロリーの幅が比較的狭くなっています。
利点:同じ工場のスパンの下で、より大きな有効吊り上げ高さと作業範囲を提供できます。特に、スペースが限られている場合や、既存のスペースを最大限に活用する必要がある場合に適しています。
3. スムーズな操作と正確な位置決め:
精密な製造プロセスと高度な制御システムのおかげで:
駆動システム:「3 in 1」駆動機構(モーター、ブレーキ、減速機が一体化)が一般的に採用されており、コンパクトな構造、高い伝達効率、優れた同期性を備えています。
可変周波数速度調整:巻上げ、トロリー、トロリー操作機構には、通常、可変周波数無段階速度調整制御が標準装備されています。これにより、起動、停止、走行速度のスムーズな調整を実現し、負荷の揺れを効果的に抑制し、ミリメートル単位の正確な位置決めを実現できます。
剛性設計:メインビームとエンドビームは確実に接続されており、全体的な剛性が高く、走行時の揺れが少ないです。
利点:積み降ろし効率と操作安全性を大幅に向上させます。吊り上げられた物体への影響を軽減します。精密組立、高精度位置決めなどの要件を満たします。
4. 優れた性能と高い作業レベル:
ヨーロッパクレーンは、通常、国際規格(FEM、DINなど)に従って設計および製造されており、高い作業レベル(A5、A6、またはそれ以上)を備えています。これは以下を意味します:
モーター、電気部品、鋼構造などの主要コンポーネントの選択は、十分な安全マージンを残しています。
より頻繁な起動と停止、より長い1日の作業時間、およびより高い負荷率に適応できます。