操作が簡単で、6.3トンの吊り上げ能力を持つヨーロピアンスタイルのシングルガーダーブリッジクレーン
| 特徴 |
ヨーロピアンスタイルA5クレーン |
| デューティ分類 |
A5（ヘビーデューティ/集中使用）– 頻繁で高強度の操作向けに設計されています。 |
| 構造設計 |
最適化された鋼構造と精密溶接により、軽量でありながら強力です。 |
| 巻き上げ機構 |
高速で長寿命の高性能ホイスト（例：モジュール設計）。 |
| エンドキャリッジ |
スムーズな走行のための42CrMoホイールを備えた、コンパクトで低いヘッドルーム設計。 |
| 制御システム |
正確で、ぎくしゃくしない動きのための高度な周波数制御（VFドライブ）。 |
| メンテナンス |
プレミアムによるメンテナンスの削減 |
| 寿命 |
コンポーネント; 過酷な条件下でも長寿命。 |
| コスト |
初期投資は高くなりますが、総所有コスト（TCO）は低くなります。 |
1. 非常にコンパクトな構造設計（コアアドバンテージ）
メインビーム高さの低減：キャンバー付きの最適化されたボックスビームまたはIビームを使用することで、メインビームの断面高さは従来のシングルビームよりも15％〜30％低くなり、工場の有効クリアランスが大幅に向上します。
エンドビームサイズの小型化：ヨーロピアンエンドビームはコンパクトな構造と狭い幅を持ち、トロリー操作の「デッドゾーン」を減らし、工場の水平スペースを最大限に活用します。
電動ホイストの高さの圧縮：対応するヨーロピアン電動ホイスト（ドイツDemag、イタリアGH、および国内のエリートブランドなど）はスリムな設計で、ドラムがトラックの表面に近いため、全体の吊り上げ高さの要件がさらに削減されます。
利点：特に低層工場、改修プロジェクト、または吊り上げ高さを最大化する必要があるシーンに適しています。
2. 安全で信頼性の高い：
必要な安全保護装置を装備しており、通常は以下が含まれます。
吊り上げリミットスイッチ：フックが上部にぶつかるのを防ぎます。
走行リミットスイッチ：トロリーと車がトラックの制限位置から飛び出すのを防ぎます。
非常停止スイッチ：操作ハンドルまたはリモコンに非常停止ボタンが設けられています。
過負荷保護（オプションまたは標準）：過負荷操作を防ぎます（一部の電動ホイストモデルに内蔵）。
停電ブレーキ：円錐ローターモーターまたはディスクブレーキは、電源がオフになったときに自動ブレーキを保証します。
音と光のアラーム（オプション）：操作中に警告を発することができます。
3. 駆動モード：
トロリー操作：通常、両端で駆動されます（つまり、両側の各駆動輪にモーター+減速機+ブレーキのセットがあります）または集中駆動（1セットの駆動装置が長い駆動軸を介して両側の車輪を駆動します）。
トロリー操作（つまり、電動ホイスト操作）：電動ホイストのトロリー操作モーターによって駆動されます。
吊り上げ：電動ホイストの吊り上げモーターによって駆動されます。
4. 簡単な操作と柔軟な操作：
主にメインビームの下に吊り下げられた電動ホイスト（通常はワイヤロープ電動ホイスト）に依存して、垂直吊り上げ操作を行います。
クレーン全体（トロリー）は、工場の両側のトラックに沿って縦方向に走行できます。
電動ホイスト（トロリー）は、メインビームの下部フランジのトラックに沿って水平に走行できます。
通常、地上ハンドル操作またはワイヤレスリモコン操作が装備されており、オペレーターは地上で柔軟に追従および制御でき、視認性が良く、シンプルで直感的な操作が可能です。
