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LT01 1Bは猫1アジア版4Gが車のオートバイのトラック サポート リレーのためのgpsの追跡者をワイヤーで縛った、多数機能支える遠隔エンジンを、盗難防止の、実時間追跡し、運転行動である。この版はそれらのネットワーク バンドを支える他の国およびアジアの焦点である。
| 物理的 | 次元 | 88mm*45mm*14mm （L*W*H） |
| 重量 | 47±5g | |
| 細胞 | Lteモジュール | Fibcom L610 |
| GPS |
チャネル:50 感受性:-147dBm 位置の正確さ:5 10m 正確さ:5mのヤマドリダケ コールド スタート: <27s> ホット スタート: <1s> |
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| 力 | 入れられた電圧 | 9-100V |
| 電池 | 3.6V/60mA、作業時間2時間の | |
| パワー消費量 |
平均流れ: <30ma> 最高の流れ: <10ma> |
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| インターフェイス | デジタル入力（1） | 点火は検出する |
| デジタル出力（1） | リレー | |
| GSMのアンテナ | 内部高利得 | |
| GPSのアンテナ | 内部高利得 | |
| SIM | Microsim | |
| 表示器 | 2状態LEDs、緑:赤いGPS:4G | |
| 記憶 | 1300 PC | |
| 環境変数 | 働く温度 | -20℃ | +70℃ |
| 湿気 | 5% | 95% （霧無し） | |
| 進入保護評価 | IP65 | |
装置はリアルタイムの動きのための車を監察する作り付けの高感受性Gセンサーの加速度計を備えている。動きが長い間検出されないとき、ターミナルは自動的に節電の州を書き入れたり、その間GPS/BDモジュールを消し、GSMは心拍のリターン モードに入る。この状態では、車電池からパワー消費量を救うことができる装置のパワー消費量は極端に低い。
装置は自己診断を行うことができる。GPSおよびGSMに関する機能不全があれば、後部にエラー メッセージ、および後部を報告する。後部は現在のモデル、版、構成、ランニングの状態および装置機能をただすことができる。
装置に作り付けの高感受性Gセンサーの加速度計およびGPSデータの正確さを保障するために静的な漂流データのほとんどをフィルタ・アウトする完全な位置のデータろ過のアルゴリズムがある。
