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製品説明
| 製品名: | C-A-T C3.3 / C4.4 / C6.6 / C7.1 ディーゼルエンジン用 |
| 第2部分 | CA2321794 232-1794 2321794 税金について |
| ブランド名: | KBZE NOZZLE リターンオイルパイプ |
| 適用可能な機械: |
C3.3 C4.4 C6.6 C7 カタツムリ1 |
| サイズ: | 標準サイズ |
| 生産量: | 1 PCS |
| 原産地: | 中国製 |
| 条件: | 100% 新品 本物 |
| パーソナライズ: | OEM&ODM |
| 配達方法: | エア,シー,フェデックス,DHL,UPS,EMS |
| ポート | ナンシャ・ポート |
| 適したモデル: |
カタツムリ 312D2 312D2 GC 312D2 L 313D2 313D2 LGP 318D2 L 320D2 320D2 GC 320D2 L
C3.3 C4 オーケー4
3054C C3.3 C4.4 C7 オーケー1
IT14G
PF-300C PS-150C PS-360C について
TH210 TH215
CB-434D CB-534D CB-564D CD-54 CP-433E CP-533E CS-323C CS-423E CS-433E CS-533E について |
我々は他の燃料パイプを供給することができます
|
6156-51-8230 |
61567-51-8330 | 6156-51-8230 | 6251-51-8330 |
| F04254669 について | 1118077-65D | 1104090-36E | 21134583 |
| 1118060-D108 | 1118075-D108 | D04503380 | 21134583 |
| 1 - 33 - 140 - 64 2 | 1 - 3313904-2 | 1 - 33 - 140 - 64 2 | 8-98002511-2 |
| 1 - 13 - 13 - 698 - 0 | ME080613 | ME080452 | ME080619 |
| ME080452 | ME088874 | ME0888702 | ME047853 |
| 8-98002512-1 | 8-98025887-0 オーケー | 1 - 33 - 33 - 39 1 | 1〜13〜13〜339 |
| 8-98019511-0 について | 8-98019512-1 について | 8-94364864-0 オーケー | 1 - 33 - 35 - 18 - 1 |
| 1 - 33 - 36 - 12 - 1 | 1〜3313872-0 | 8-97362759-1 この件について | 8-97362760-0 オーケー |
燃料 注入器 オイル リターン パイプ が 高圧 に 耐える こと と 重要 な 機能 に 耐える 理由
燃料注入器の油回帰管は,次の主要な要因により高圧に耐えて重要な機能を果たします.
材料の強さと耐久性:
- **高強度材料:**回帰管は通常高強度金属 (不?? 鋼や特殊合金など) や強化ゴム材料で作られています.これらの材料は,高張力強度と圧力耐性を持っています燃料システムからの高圧に耐えるようにする.
- **腐食耐性:** 腐食性のある物質を含んでいる燃料があるため,帰還パイプに使用される材料は,耐久性を確保するために腐食耐性を持つ必要があります.
### 2. **設計と製造の精度: **
- **シームレス・デザイン:**回帰パイプはしばしばシームレスな設計を有し,接続の弱点を回避し,圧力をよりよく耐えることができ,漏れのリスクを軽減します.
- **高精度製造:** 製造過程中の高精度制御により,高圧下での返却パイプの整合性が保たれます.変形や損傷の可能性を減らす.
圧力の管理と分配:
- **圧力管理:** 回帰管は,圧力調節器や回帰バルブなどの燃料システムの他の部品と連携して動作します.システム内の圧力が制御可能な範囲内に保たれるようにこれらの部品は,パイプが破裂する可能性がある過圧を防ぐのに役立ちます.
- **均等分布:** 回帰パイプの設計では,局所的な高圧を避けるため,圧力の均等分布を考慮し,使用寿命を延長します.
### 4. **高温耐性: **
- **温度容量:** 燃料システムは非常に高い温度で動作できるため,返却パイプの設計は高温環境を考慮します.高温 に 耐える 材料 は,熱い 状態 で パイプ の 強さ を 失い,形 を 変形 する こと を 防ぐ.
### 5. **信頼性の高い接続方法:**
- **堅固な接頭:** 返送管と燃料注入器の間の接続,および燃料システムの他の部品は,通常高圧フィッティングまたは溶接を使用します.この接続が漏れなく圧力に耐えるようにする.
要するに,燃料注入器のオイル回帰パイプは,優れた材料選択,精密な設計,製造プロセスにより,高圧と重荷に耐えることができます.効果的な圧力管理これらの要因は,厳しい条件下でも,帰還パイプが安定していることを保証します.
| ポーズ | 第1章 | Qty | 部品名 | 意見 |
| 1 | 6I-0217 M | ラング | BOLT (M8X1.25X20-MM) | |
| 2 | 6I-0260 M | [3] | BOLT (M8X1.25X25-MM) | |
| 3 | 6I-0291 M | ラング | NUT (M8X1.25-THD) | |
| 4 | 035~8017 | ラング | 連合 | |
| 5 | 365~3308 | ラング | NUT圧縮 | |
| 6 | 067~6265 | ラング | 装具 青銅 | |
| 7 | 100〜4830 M | ラング | BOLT (M10X1.5X20-MM) | |
| 8 | 111-3422 M | ラング | NUT (M14X1.5-THD) | |
| 9 | 111-3423 | ラング | 洗濯機 | |
| 10 | 124-3815 メートル | ラング | BOLT (M8X1.25X16-MM) | |
| 11 | 140~8714 | ラング | CLIP | |
| 12 | 235-1790 年 | ラング | スイッチ温度 (事前タイム) | |
| 13 | 199~9252 | ラング | シール・オ・リング | |
| 14 | 199~9751 年 | 単数 | シール・オ・リング | |
| 15 | 205~7644 | [3] | 洗濯機 | |
| 16 | 232〜3157 | ラング | ブラケット | |
| 17 | 236-2144 年 月 日 | ラング | トゥーブAS | |
| 17A | 067~699.99. 税金について | ラング | FERRULE | |
| 17B | 106-8835 | ラング | NUT | |
| 18 | 230~899 年 | ラング | ギア燃料ポンプ (68歯) | |
| 19 | 230〜8995 | ラング | トゥーブ・AS (CYL NO.1) | |
| 20 | 230〜8996 | ラング | トゥーブAS (CYL NO.2) | |
| 21 | 230〜8997 | ラング | トゥーブ・AS (CYL NO.3) | |
| 22 | 230〜8998 | ラング | トゥーブ・AS (CYL NO.4) | |
| 23 | 230~8999 | [ 4 ] | 燃料としての注射器 | |
| (それぞれが含まれます) | ||||
| 23A について | 140-8718 | ラング | 洗濯機 | |
| 24 | 236-5707 Y | ラング | ポンプ GP-燃料注入 | |
| 25 | 232〜3158 | [ 4 ] | クランプインジェクター | |
| 26 | 232-3274 M | [ 4 ] | BOLT (M8X1.25X48.1-MM) | |
| 27 | 230~9527 | ラング | ブラケット | |
| 29 | 232〜117 | ラング | クリップパイプ | |
| 30 | 232〜1295 年 | ラング | プラグ | |
| 31 | 232-1322 年 | 単数 | プラグ | |
| 32 | 232-1323 | ラング | プラグカップ | |
| 33 | 232-1328 年 | ラング | 農業政策 | |
| 34 | 232-1793 年 | ラング | ケーブル | |
| 35 | 232-1794 年 | [3] | ロープ | |
| 36 | 232〜2725 | 単数 | CLIP | |
| 37 | 232〜2726 | ラング | CLIP | |
| 38 | 9X-0506 | ラング | TIE | |
| 39 | 160~7197 | ラング | CLIP | |
| 232-3263 F | [3] | クリップパイプ | ||
| F について | 見せていない | |||
| M について | メトリック PART | |||
| R | 再製造された部品は利用可能かもしれない. | |||
| Y | 特別 イラスト | |||
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商品展示: