バリアゲートダブルチャネルループセンサー 高い精度 広範囲の温度 方向の論理

バリアゲートダブルチャネルループセンサー 高い精度 広範囲の温度 方向の論理

についてJUTAI バリアゲート ダブルチャネルループセンサー(モデル LD-200/LD-202) は,高速交通環境における自動化バリアシステムに,比類のない精度と信頼性を提供するために設計されています.双チャンネル独立制御高い精度の車両検出を保証します.16レベルの感度調整 (0-F)A を横切る20~2000μHインダクタンス範囲センサーは バイクから重貨車まで 全てを記録しています先進的な方向論理<1秒遅延で車両の入出方向を決定するために時間配列分析を利用し,駐車場,タールレーン,安全な施設の知的障壁制御が可能になります.極端な状況に耐えられるように作られているについてIP67級のアルミニウムコーティング完璧に動作する-40°Cから+70°Cの温度範囲防塵 湿気 腐食性 耐久性 年中 信頼性

中へスマートパーキングシステム, LD-202の方向ロジックは,車両のクリアを確認した後でのみ障壁を閉じるようにして,テールゲートを防止し,チャンネル1はゲートの迅速な開口 (≤10ms応答) を保証します.産業ゲート制御センサーの高温耐性は冷蔵庫や砂漠の場所でも安定した性能を維持し,40~80KHz 抗クロスストーク技術近隣の検出器やEV充電器からの干渉を遮断します 最近の中東の物流パークで導入されたもので リアルタイム方向モニタリングにより 許可のないアクセスが 40%減少しましたセンサーがユニバーサル 12-24V DC/100-240V AC 入力太陽光発電と電網を支える一方でSPDT リレー出力バリアコントローラー,ナンバープレート認識システム,IoTプラットフォームとシームレスに統合して集中管理できます

JUTAIは,配備の容易さと遵守を優先しています.プラグ・アンド・プレイ式DIN・レール・マウント設置時間を15分まで短縮し,自動リセット機能電圧変動時の不中断動作を保証します.CE,FCC,およびRoHS世界的な安全と環境基準を満たしています.5 年間の保証耐久性,精度,高性能を 求める技術者にとって革新的な方向の論理が産業の回復力と出会う.

特徴

• 1. 15〜2000 μh検出範囲
  • ループ検出器は15μHから2000μHまでの幅広い検出範囲をサポートし,さまざまなトラフィック検出シナリオにおける汎用的なアプリケーションのために様々なループサイズと構成に対応します.
  • 私たちのループ検出器は,すべての種類の車両,オートバイ,車,超長いトラック,バス,などを検出することができます

• 2コンパクトサイド
  • コンパクトで精巧な構造で 業界が要求する 機能と機能がすべて揃っており この検出器は 既存の交通検知システムに組み込めることができます

• 3診断機能とLED表示
  • 総合的な診断機能により,ループやインストール上の問題やLED状態の表示を正確に診断し,最適なパフォーマンスを確保し,ダウンタイムを短縮できます.

• 4選択可能な出席時間
  • 検知出力は,車両が回路に留まる間,一定の時間 (30分以上) に制限されるように選択できる.これは交通管理に柔軟性を与える.

• 5自動感度向上 (ASB)
  • この機能は,車両の検出時に自動的に最大感度を高め,正確な識別を保証することで,大型トラック・トレーラー・コンビネーションや高段車を信頼的に検出します.

• 6自動環境漂流補償
  • ループ検出器 (または他のセンサー) は,環境条件の変化に自動的に調整し,校正する.異なる天候や環境要因にもかかわらず検出の正確性と安定性を維持する.

• 7. 17 ディップスイッチ設定
  • シェル上のディップスウィッチ設計により,ループ検出器の設定がより簡単で明確になり,ユーザーにとって非常に便利です.ループ検出器をインストールする.

• 8双方向チャンネルは 協働するか独立するか
  • デュアルチャネルループ検出器は2つのシングルチャネルバージョンとして使用できます. 2つの独立した検出チャネルをサポートします.
  • また,複数のループを同時にモニタリングできるため,ループ検出器は単チャンネルアプリケーションで方向性を認識する能力を持っています.車両検出の柔軟性と精度を向上させる.

• 9- 通信障害です
  • ダイプスイッチによって,ループ検出器の周波数は,2つのループコイルがあまりにも近くにあることから生じるクロスストーク干渉を防ぐために調整できます.

 

 

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関連

 

 

 

操作方式

LD-200シリーズの検出器は,次のいずれかのモードで構成することができる.

プレゼンスモード	パルスモード
AB ロジックプレゼンスモード (バリア操作)	AB ロジック パルス モード (カウント ロジック)

 

指示と切り替え

電源 LED: 赤い電源 LED は電源 ON を表示します

• CH1検出LED:継続的にオン: 車両の検出を示します.

• ゆっくりと点滅する:ループが短回路かループの後に回転の数が不十分であることを示します.

• 瞬き速さ:ループがオープン回路かループの後で回転が多すぎることを示します.

• CH2 検出 LED:継続的にオン: 車両の検出を示します.

• ゆっくりと点滅する:ループが短回路かループの後に回転の数が不十分であることを示します.

• 瞬き速さ:ループがオープン回路かループの後で回転が多すぎることを示します.

 

感受性の選択

• ループの感度と周波数は,7方向ダイプスイッチと10方向ダイプスイッチの設定によって調整できます.

• ダイプスイッチの設定を異なるモードに変更することで, 8つの異なる設定を選択することができます.低温スイッチの設定表は以下のとおりです.低温スイッチ6,7と8はCH1感度選択で,0.8は最小で,0.015は最も敏感です.

• CH2の感度選択のためのDipスイッチ3,4と5で,0.8は最も敏感で,0.015は最も敏感です.

 

 

 

S1:チャンネル1ループ機能選択 (10 Way Dip Switch)

• (スイッチ1) DIP1 と DIP2 両方のトレーラー (両チャンネル) の特殊感度上昇

 

 

 

                                               

 

• (スイッチ1=S1) D3,D4,D5と(スイッチ2=S2) D1,D2 特殊機能の設定 (モード1)23 方向性検知 モード45標準モードでは,2つのループ検出が分離されます.)

 

 

 

• (スイッチ1=S1) D6&D7&D8と (スイッチ2=S2) D3&D4&D5 CH1とCH2の感度選択の設定(八つのレベル選択)

 

 

 

• (スイッチ1=S1) D9&D10と (スイッチ2=S2) D6,D7 設定周波数 (20Kから100KHz).

リセット ボタン: 注意: LD-200 は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.

 

 

 

ループの設置

ロープは,道路表面と混ざるため,黒色エポキシ化合物または熱いビツンマスティックを使用して密封されます.

 

設置時,プロダクトのプラグとソケットを垂直方向に保持してください.

 

 

 

トラブル 撮影

 

 

                                                                 

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製品シリーズ

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
単チャンネル 100~240V AC	単チャンネル 12〜24V AC/DC	2つのチャンネル 100~240V AC	2つのチャンネル 12~24V AV/DC	ループケーブル 305m テフロンコイル
LCR-MT
マルチメーター

 

 

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