について感应ループセンサー自動車検知の信頼性を再定義します 卓越した精度と自己モニタリング能力で 自動車検知の信頼性を再定義しますそして都市交差点登場する16レベルの感度校正 (0-F)15~2000の範囲で微小レベルの精度を達成しますμHインダクタンス範囲プラスチックバリアやゴミなどの非金属物体を無視しながら,自転車から重荷トラックまでの車両を検出します.適応型ノイズ抑制周辺のモーターやラジオタワーや EV 充電器からの干渉を動的にフィルターし,99検出精度95%センサーは,電磁気信号が非常に高い地域でも組み込み診断コイル状態のリアルタイムLEDインジケーター (緑色=正常,赤色=短,黄色=開いた) と,プロアクティブメンテナンスのためにBluetoothで自動レポートを生成するセルフテストモードで輝きます.包装されている紫外線耐性ABSハウジング (IP65級)極度の温度 (−30°C~+80°C),腐食性のある道路塩,長期にわたるUV露出に耐えるため,屋内と屋外の保護施設の両方に最適です.
このセンサーは,頑丈な設計に加えて,近代的なシステムへの統合を簡素化します.ユニバーサル 12-24V DC/100-240V AC 入力太陽光発電と電網接続をサポートする構成可能なリレー出力 (NO/NC,0.5A @ 120VAC)スマートシティは,交通信号やIoTプラットフォームとシームレスに接していますModbus RTU互換性交通管理システム (TMS) にリアルタイムでデータストリーミングを可能にし,適応可能な信号制御と混雑分析を可能にします.センサーは予測診断により 誤ったトリガーを90%削減し メンテナンスコストを40%削減しました認定されたCE,FCC,およびRoHS,それはまた特徴自動リセット機能手動なしで電力の急増や一時的な故障から回復する.
からの空港のターマック地上サービス車両の監視小売用ドライブスルーこのセンサーは 排列時間を最適化することで 類を見ない多用性をもたらします 工業施設では AGV が誤読なく 安全に移動できるように 精度が確保されていますトール事業者は EMI の免除権を利用して 検知を逃した結果の収益損失を防ぐ支援する7年保証24時間/24時間の技術サポートにより インダクティブループセンサーは 精度と耐久性 そしてインテリジェンスが 究極の組み合わせで 単チャンネルソリューションがより高価な代替品.
特徴
- 1. 15〜2000 μh検出範囲
- ループ検出器は15μHから2000μHまでの幅広い検出範囲をサポートし,さまざまなトラフィック検出シナリオにおける汎用的なアプリケーションのために様々なループサイズと構成に対応します. 幅広い検出範囲により ループ検出器は あらゆる車両 モーターサイクル 車 超長トラック バスなどを検出できます
- 2コンパクトサイド
- コンパクトで精巧な構造で 業界が要求する 機能と機能がすべて揃っており この検出器は 既存の交通検知システムに組み込めることができます
- 3. LED診断機能
- 総合的な診断機能により,ループやインストール上の問題やLEDによる表示の正確な診断が可能になり,最適なパフォーマンスとダウンタイムの削減が保証されます.
- 4選択可能な出席時間
- 検知出力は,車両が回路に留まる間,一定の時間 (30分以上) に制限されるように選択できる.これは交通管理に柔軟性を与える.
- 5ループの表示時間
- 隣接するループ検出器間の干渉は,統合表示によって識別され,周波数設定を調整することによって排除され,信頼性の高い動作が保証されます.
- 62つの別々の出力リレー
- プレゼンスリレーA:プレゼンス出力を提供し,0,2,5,8,10,15,20または30秒延長可能で,外部10方向DIPスイッチでプログラム可能.
- パルスリレーB:外部の10方向DIPスイッチでプログラム可能で,存在,入力時のパルス,出力時のパルス,または失敗した出力,検出柔軟性を向上させる.
- 7自動感度向上 (ASB)
- この機能は,車両の検出時に自動的に最大感度を高め,正確な識別を保証することで,大型トラック・トレーラー・コンビネーションや高段車を信頼的に検出します.
- 8自動環境漂流補償
- ループ検出器 (または他のセンサー) は,環境条件の変化に自動的に調整し,校正する.異なる天候や環境要因にもかかわらず検出の正確性と安定性を維持する.
- 9. 10 ディップスイッチ
- シェル上のディップスウィッチ設計により,ループ検出器の設定がより簡単で明確になり,ユーザーにとって非常に便利です.ループ検出器をインストールする.
- 10- 通信障害です
- ダイプスイッチによって,ループ検出器の周波数は,2つのループコイルがあまりにも近くにあることから生じるクロスストーク干渉を防ぐために調整できます.
接続



(1) 電源LED:RED電源LEDは"電源オン"を表示します.
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LEDの検出: 連続的にオン: 車両の検出を示します.
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ゆっくりと点滅すると,ループが短回路になったり,ループの後に回転する回数が不十分だったりします.
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瞬く間に点滅する:ループがオープン回路かループの後で回転が多すぎることを示します.
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ループの感度が,タリポットで調整できます. ユーザは16の異なる設定を選択できます.0が最も敏感で,Fが最も敏感で,三角形を回して

(3) スイッチ2 (ディープスイッチ設定)
1.DIP 1 & DIP 2 特殊機能の設定

2. DIP 3 & DIP 4 リレー B 設定出力

3. DIP 5 自動リセット設定

4. DIP 6 & DIP 7 & DIP 8 遅延を設定するリレー

5DIP 9 & DIP 10 設定周波数 (40Kから100KHz). 干渉を避けるために使用されます.

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2つ以上のループ検出器とセンサーループが設置されている場合,アプリケーションでは1つを設定します.2つのシステム間のクロストークの影響を最小限にするために,検出器を高周波に設定し,もう"つは低周波に設定します.
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リセット ボタン:注意: LD-100 は,ディップスイッチの設定を変更するたびにリセットする必要があります.
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検出器は センサーループに できるだけ近づいておくべきです
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検出器は常に強い磁場から離れた場所に設置する必要があります.
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ループ検出器の近くで高電圧の電線を動かさないでください.
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制御箱がループから10メートル以内に設置されている場合,通常のワイヤを使用して制御箱をループに接続できます. 10メートル以上は2コア遮蔽ケーブルを使用する必要があります.制御箱とループの距離は30mを超えない.

ループの設置:
ロープは,道路に混じるための"迅速にセットする"黒色エポキシ化合物または熱いビツンマスティックを使用して密封されます表面に

トラブル 撮影:

認証

製品シリーズ
LD-100 |
LD-102 |
LD-200 |
LD-202 |
JTHT-11 |

単チャンネル
100~240V AC
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単チャンネル
12〜24V AC/DC
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2つのチャンネル
100~240V AC
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2つのチャンネル
12~24V AV/DC
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ループケーブル
305m テフロンコイル
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LCR-MT |
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マルチメーター
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