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駐車ギヤのギヤ正確さは低炭素の合金鋼から10の低炭素の合金鋼、このプロダクト成っているである。通常、合金鋼は鉄およびカーボンに加えて他の合金になる要素を加えることによって合金鋼と呼ばれる。通常の炭素鋼に基づいて1つ以上の合金になる要素を加えることによって形作られる鉄カーボン合金。
鋼鉄の特性は鋼鉄の段階の構成によって、段階の構成および構造、鋼鉄の毎段階の容積の部品および毎段階の相対的な配分決まる。合金になる要素は上記の要因に影響を及ぼすことによって機能する。
フェーズ遷移 ポイントの温度を変えなさい。一般にマンガン、ニッケル、カーボン、窒素、銅、亜鉛、等の減ったA3ポイント温度A4ポイント温度のような要素のγ段階(オーステナイト)区域の、拡張、増加した;その一方でγ段階以内に要素の、減少、ジルコニウム、ほう素、ケイ素、リン、チタニウム、バナジウム、モリブデン、タングステン、ニオブ、等のような、A3ポイントの温度を、A4ポイント温度減った増加する。
製品仕様書:
| 係数 | 6.1-8.7 |
| 歯の数 | 8-11 |
| 歯の深さ | 4.25-5.15 |
| 歯の幅 | 8-19 |
| 重量 | 0.153KG-0.261KG |
| 材料 | 20CrMnTiH/21NiCrMo5H |
| 出現 | 円 |
| ギヤ表面の硬度 | 58-62HRC |
| 歯の線形 | 複雑 |
| 適用 | 車のPモード |
| 製品の説明: | 駐車ギヤ |
| ギヤの正確さ | 7-10 |
| モジュールの処理 | 1-9 |
| ギヤ タイプ | 駐車tooth+involuteの内部スプライン |
| 材料 | 低炭素の合金鋼 |
| 表面処理 | 浸炭し、癒やすこと |
| 加工の技巧 | forging+machineの仕事+熱処理 |
| 製造の機械類 | 機械press+CNCの旋盤 |
| 装置をcheckout | KlingbergギヤBtestingの中心 |



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FAQ:
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