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シャフトはシャフト（φ50-φ55） x （200-270）モーター シャフト3の係数、プロダクトの熱処理プロセス浸炭しているプロセスを浸炭する癒やすことをである近年非常に古いプロセス、である、浸炭プロセスの高い濃度がある。
六角形のひびは堅い粉砕車輪の表面で余分なひき、熱することによって引き起こされる表面で作り出される。それはまた熱処理および余分な残りの内部圧力の不十分な和らげることと関連している。酸とのエッチングの後で、すべての不完全な区域は黒く、それらと欠陥なしで区別することができる。
これは粉砕の気性の間に発生する熱である。troisiteへのマルテンサイトの変形。実際、ひびは粉砕の後で肉眼に目に見える。
製品仕様書:
| 境界次元 | （φ50-φ55） x （200-270） |
| 係数 | 1-3 |
| 歯の数 | 16-30 |
| 歯の深さ | 1-3 |
| 歯の幅 | 20-30 |
| 重量 | 1.2-2.3kg |
| 材料 | 20CrMnTiH |
| 熱処理 | 浸炭し、癒やすこと |
| ギヤ表面の硬度 | 58-62HRC |
| 歯の線形 | 複雑 |
| 適用 | 自動車モーターのための付属品 |
| 製品の説明: | モーター ドライブ シャフト |
| ギヤの正確さ | 7-10 |
| モジュールの処理 | 1-2 |
| ギヤ タイプ | 複雑で外的なスプライン |
| 材料 | 低炭素の合金鋼 |
| 表面処理 | 浸炭し、癒やすこと |
| 加工の技巧 | forging+machineの仕事+熱処理+grinding |
| 製造の機械類 | 機械press+CNC Lathe+machiningの中心 machine+gearshaper+grinding機械を歯切り工具で切る+gear |
| 装置をcheckout | KlingbergギヤBtesting Center+Zeiss CMM+Mitoyoのcontourgraph |
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FAQ:
Q:あなたの支払い条件は何であるか。
:一般的に、沈殿物、70%として電信移動30%のサーブは前に渡すことであるが特定の状況は、幾分異なる私達の商工分館からの助言を、別の実際の状態に従って追求したいと思う。
Q:あなたの会社の主要なプロダクトは何であるか。
:プロダクトを造る自動車精密。
Q:私にサンプルを送ることができるか。
:はい、私達は質を点検するためにサンプルを送ってもいいがサンプルのすべての費用を支払う必要がある。
Q:最もよい価格を得る方法か。
:値を付けることのための私達の商業部門に相談できる。