
Add to Cart
DCTによって入れられるシャフトの重量はDCTのためにDCT伝達の中心の部品の3kgの、低炭素の合金鋼使用される入れた3kgについて重量を量るシャフトをこのプロダクトのプロセス含んでいる造をである。
分析のレベル:
中国の造る工業は外国技術をもたらすこと、消化することおよび吸収することに基づいて開発される。技術開発および変形の年後で、企業の一流企業の科学技術のレベルは、技術、熱処理の技術、機械化の技術、製品のテストおよび他の面を造るプロセス設計を含んで非常に改良された。
プロセス設計:
高度の製造業者は計算機シミュレーションの技術、コンピュータ利用 プロセス設計およびプロセス設計 レベルおよびプロダクト生産力を改善するのに事実上の技術を一般使用。DATAFOR、GEMARC/AUTOFORGEは、変形するコンピュータ設計および熱い働きのプロセス制御を実現するために、LARSTRAN/SHAPEおよびTHERMOCALは導入され、適用された。
製品仕様書:
境界次元 | (φ70-φ110) x (140-350) |
重量 | 2-5kg |
材料 | 20MnCrS5/FECO 005 |
熱処理 | 等温の正常化 |
加工の技巧 | 造ること+熱処理+machineの仕事 |
製品の説明: | DCT伝達中心の部品 |
材料 | 低炭素の合金鋼 |
加工の技巧 | 造ること+熱処理+machineの仕事 |
製造の機械類 | 機械出版物/油圧press+CNC Lathe+drill hole+machiningの中心 |
装置をcheckout | ツァイスCMM+Mitoyoのcontourgraph |
関連製品:
伝達入力シャフト |
マニュアル トランスミッションの入力シャフト |
シャフトの熱処理 |
dctの部品 |
二重クラッチ伝達部品 |
二重クラッチ伝達 |
シャフトを造ること |
機械部品 |
合金鋼シャフト |
自動車部品 |
カーボン シャフト |
合金シャフト |
FAQ:
Q:あなたのパッキングの言葉は何であるか。
:一般的に、私達はあなたの条件に従ってきちんと詰まる。
Q:あなたの支払い条件は何であるか。
:一般的に、沈殿物、70%として電信移動30%のサーブは前に渡すことであるが特定の状況は、幾分異なる私達の商工分館からの助言を、別の実際の状態に従って追求したいと思う。
Q:あなたの調達期間は何であるか。
:一般的に、特定の受渡し時間は状態によってあなたの順序の項目そして量によって、決まる。