最新の価格を尋ねる
正会員
4 年
Add to Cart
DCTの材料はシャフトをである低炭素の合金鋼である20MnCrS5の、このプロダクトのプロセス含んでいる造ることを入れた、:
鍛造材操作
中国の大きい造る操作装置の分野のギャップをうめる「巨大で頑丈な造る操作装置」は専門家によって首尾よく発達し、受け入れられた。
このプロジェクトは中国の最初重機Co.によって引き受けられる国民の863のプログラム高度の製造業の主題に株式会社属する。ハード ワークを通して、それは首尾よく中国の最初の4000KNM鍛造材マニピュレーターを発達させ、完全に独立した知的財産権がある。4000KNM鍛造材マニピュレーターは巧妙な熱テストの後で大きい鍛造材の生産に入り、30種類以上の鍛造材の11のタイプの精密鍛造材を完了した。
製品仕様書:
| 境界次元 | （φ70-φ110） x （140-350） |
| 重量 | 2-5kg |
| 材料 | 20MnCrS5/FECO 005 |
| 熱処理 | 等温の正常化 |
| 加工の技巧 | 造ること+熱処理+machineの仕事 |
| 製品の説明: | DCT伝達中心の部品 |
| 材料 | 低炭素の合金鋼 |
| 加工の技巧 | 造ること+熱処理+machineの仕事 |
| 製造の機械類 | 機械出版物/油圧press+CNC Lathe+drill hole+machiningの中心 |
| 装置をcheckout | ツァイスCMM+Mitoyoのcontourgraph |
関連製品:
| 伝達入力シャフト |
| マニュアル トランスミッションの入力シャフト |
| シャフトの熱処理 |
| dctの部品 |
| 二重クラッチ伝達部品 |
| 二重クラッチ伝達 |
| シャフトを造ること |
| 機械部品 |
| 合金鋼シャフト |
| 自動車部品 |
| カーボン シャフト |
| 合金シャフト |
FAQ:
Q:あなたのパッキングの言葉は何であるか。
:一般的に、私達はあなたの条件に従ってきちんと詰まる。
Q:あなたの支払い条件は何であるか。
:一般的に、沈殿物、70%として電信移動30%のサーブは前に渡すことであるが特定の状況は、幾分異なる私達の商工分館からの助言を、別の実際の状態に従って追求したいと思う。
Q:あなたの調達期間は何であるか。
:一般的に、特定の受渡し時間は状態によってあなたの順序の項目そして量によって、決まる。