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モジュール6.1が付いている駐車の歯に8の幅が、駐車ギヤの主要な試験装置である下記によって特徴付けられるKlingbergギヤ テストの中心ある、:
1. 従ってカバーのライト級選手は全機械の重量を減らし、効率を改善する。
2. 従って特許を取られたX方向「精密な三角形のビーム」設計は全機械の堅い多くの比率を高め、測定の正確さおよび操作の安定性を改善する。
3の振動の影響を減らす厚い固体花こう岩の仕事台。
4. モーターの遠隔配置は移動固まりを減らし、速度を改善し、そして機械性能のモーター暖房の影響を避ける。
製品仕様書:
| 係数 | 6.1-8.7 |
| 歯の数 | 8-11 |
| 歯の深さ | 4.25-5.15 |
| 歯の幅 | 8-19 |
| 重量 | 0.153KG-0.261KG |
| 材料 | 20CrMnTiH/21NiCrMo5H |
| 出現 | 円 |
| ギヤ表面の硬度 | 58-62HRC |
| 歯の線形 | 複雑 |
| 適用 | 車のPモード |
| 製品の説明: | 駐車ギヤ |
| ギヤの正確さ | 7-10 |
| モジュールの処理 | 1-9 |
| ギヤ タイプ | 駐車tooth+involuteの内部スプライン |
| 材料 | 低炭素の合金鋼 |
| 表面処理 | 浸炭し、癒やすこと |
| 加工の技巧 | forging+machineの仕事+熱処理 |
| 製造の機械類 | 機械press+CNCの旋盤 |
| 装置をcheckout | KlingbergギヤBtestingの中心 |
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FAQ:
Q:あなたの会社の主要なプロダクトは何であるか。
:プロダクトを造る自動車精密。
Q:私にサンプルを送ることができるか。
:はい、私達は質を点検するためにサンプルを送ってもいいがサンプルのすべての費用を支払う必要がある。
Q:最もよい価格を得る方法か。
:値を付けることのための私達の商業部門に相談できる。