Add to Cart
等温のアニーリングがabout3.6kgのこのプロダクトの材料の重量を量る不用な熱の一定した速度の接合箇所は40Crが中国のGBの標準的な鋼鉄数の、40Cr鋼鉄は機械類の製造工業の最も広く利用された鋼鉄の1つである40Cr/CF53であり。
癒やし、和らげることの後で、それによい広範囲の機械特性、よい低温の影響の靭性および低いノッチ感受性がある。
鋼鉄焼入性はф 15~40mmにф 28~60mmの癒やすオイルによい、癒やす水癒やすことができる癒やすことができる。この鋼鉄は癒やし、和らげることのほかに癒やすシアン化および高周波のために適している。硬度が174~229HB時、相対的な切削加工性は60%である。鋼鉄は中型のプラスチック型を作るために適している。
標準的なGB/T 3077-2015に従っておよびGB/T 17107-1997、鋼板GB/T11251-2009およびWuyang企業の標準
製品仕様書:
| 境界次元 | (φ75-φ105) x (220-420) |
| 重量 | 3.5-6.5Kg |
| 材料 | 40Cr/CF53 |
| 熱処理 | 等温のアニーリング |
| 加工の技巧 | 暖かい鍛造材+熱処理+kaltrichten+machineの仕事 |
| 製品の説明: | 一定した速度の接合箇所 |
| 材料 | 中型の炭素鋼 |
| 製造の機械類 | 油圧press+CNCの旋盤 |
| 装置をcheckout | 超音波欠陥detector+Zeiss CMM+Mitoyoのcontourgraph |



関連製品:
| cvの車軸共同部品 |
| cvの結合アセンブリー |
| cvの接合箇所の車軸 |
| cvの接合箇所の車軸シャフト アセンブリ |
| cvの接合箇所の部品 |
| cvの接合箇所の交換部品 |
| cvの接合箇所シャフト |
| ドライブ シャフトの内部の接合箇所 |
| ドライブ シャフト外cvの接合箇所 |
| 浅瀬の焦点cvの接合箇所 |
| フロント・アクスルcvの接合箇所 |
| 前部cvの接合箇所 |
| 前部ドライブ シャフトcvの接合箇所 |
| 前輪駆動cvの接合箇所 |
| 内部cvの接合箇所 |
| 外cvの接合箇所 |
| 後部cvの接合箇所 |
| ステアリングcvの接合箇所 |
| トラックcvの接合箇所 |
| 伝達接合箇所 |
| 一定した速度の普遍的な接合箇所 |
| 連続的な速度の接合箇所 |
| 自動CVの接合箇所 |
| ドライブ シャフトの共同一定した速度 |
| 自動車cvの接合箇所 |
| 車の速度の接合箇所 |
| ドライブ シャフト外cvの接合箇所 |
| 車の部品cvの接合箇所 |
FAQ:
Q:あなたの調達期間は何であるか。
:一般的に、特定の受渡し時間は状態によってあなたの順序の項目そして量によって、決まる。
Q:私達はサンプルに従って作り出してもいいか。
:はい、私達は顧客に従ってサンプルか技術的なデッサンを作り出す。
Q:あなたのサンプルは何であるか。
:私達は見ることができる顧客はサンプルの関連した料金を支払わなければならないデッサンに従ってサンプルを作る。
Q:あなたの商品はすべて配達の前にこれまでのところテストされたか。
:はい、私達は配達の前に顧客の要求に従って製品品質をテストする。
Q:いかに私達のビジネス長期およびよい関係を作るか。
:1.weは良質および私達の顧客の興味を保障するために競争価格を維持する;
2.Weは友人としてから来てもどこで、あらゆる顧客、それらの友人との誠実なビジネスに会う。