トラックのバランス軸組成
トラックシャフトは,動力トランスミッションの骨組みであり,エンジンを輪と固定した強さで接続します.高級鍛造鋼または特殊合金から製造されたものこの円筒状の部品は 莫大な扭曲力に耐えるため 最大の負荷下でも トークをシームレスに供給できますその 設計 に は,しばしば 懸垂 の 動き に 対応 する 普遍 的 な 結合 が 組み込まれ て い ます長いトラックでは,スプリット型シャフトにより負荷がより効果的に分配されます.単体型はコンパクトな構成でシンプルで信頼性があります.
静かながらも不可欠な動作で バランスシャフトは エンジンの安定性の英雄です カーンシャフトの反対に回転するように配置されています大型ディーゼルエンジンの固有の振動を無効にしますこのハーモニック・振動を抑制することで,バランスシャフトは,エンジンの寿命だけでなく,運転者の快適性を向上させ,長距離での疲労を軽減します.精密な機械加工と注意深く調整することが不可欠です 時間の経過とともに 不均衡は燃料消費の増加や 壊滅的なエンジンの故障につながる可能性があります.
トラックと荷物の全重量を支えるのは 葉のスプリングで 時代を超えながらも 非常に効果的な懸垂装置です上記より徐々に短くなっていますカーが荒れ果てた道路を横切るにつれて 葉は一致して折りたたむ衝撃を吸収し,より良い牽引と制御のためにタイヤ接触を維持する伝統的な多葉式スプリングは,重荷を均等に分配し,極端な負荷下で優れているが,現代の単葉式スプリングは強さを犠牲にせずに重量を減らす.定期的な検査は不可欠である.裂け目や落ち葉が安全を脅かし,他の部品の不整列を引き起こすためドライブシャフトなどです
これらの部品は,強度と精度のシンフォニーを形成し,重荷トラックがマイルごとに信頼性の高い運転を保証します.磨かれた部品を入れ替えて すべてを調和させる障害を防止し,道路での効率を最大化します.
