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10 年
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| 部品番号 | 762931-5001S |
| 前のバージョン | 762931-0001、762931-0002、762931-0003、762931-1 |
| OE数 | 32006047、320-06047、320-06079、32006079、32006081、320-06081 |
| 年 | 2005-06年 |
| 記述 | JCBの農業のバックホウの積込み機、バックホウ、Loadall |
| CHRA | 433289-0284 （433289-5284S） |
| ターボ モデル | GT2556S、GT2256S |
| エンジン | 偵察者4.4LのDieselmaxヨーロッパ2のEPAの層2 |
| エンジンの製造業者 | JBC |
| 変位 | 4.4L、4400 ccmの4本のシリンダー |
| KW | 68/101 |
| RPM | 2200 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 角度のα （圧縮機ハウジング） | 317.5º |
| 角度のβ （タービン ハウジング） | 327.5/163.5º |
| 防熱装置数 | 434686-0001 |
| 修理用キット | 732252-0001 |
| タービン ハウジング | 760428-0005/760428-0004 |
| 圧縮機カバー | 762930-0002/434613-0001 |
| ARを収容するタービン | 0.45 |
| アクチュエーター | 436806-0028 |
| 圧縮機のハウジング+アクチュエーター | 762930-0001/762930-0008 |
| 設定の無駄のゲート（圧力） | 0.766-0.814/1.370-1.450棒 |
| 設定は無駄にするゲート（上昇シャフト）を | 1.00 mm |
| ガスケット（オイルの出口） | 210553 （ペーパー ガスケット） |
| ガスケット（タービン出口） | 210853 （ステンレス鋼） |
| ガスケット（タービン入口） | 210852 （Inoxの鋼鉄） |
偵察者4.4のDieselmaxエンジンが付いている2005-06年のパーキンズのバックホウの積込み機
Dieselmaxのヨーロッパ2のエンジンとさまざまな2005-06年のJCBのバックホウの積込み機
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船積み:
さまざまな状況によって、3つの配達方法は取られた:による海、空輸貨物および速達。
*By海。これは配達の最も経済的な方法である。大きい量の順序のためのスーツは、低く劇的に運送費、最高の利益の達成の助ける。普通貨物のための約寄港先に達するために1か月かかる。
*By空輸貨物。空輸貨物の利点は海によってそれ大いに要する配達よりより少ない時間をである。通常行先に達する貨物のための約1から2週かかる。
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パッキング:
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保証:
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